Cubierta Tonneau hecho en casa por un S10

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Un borde afilado que pasa a través del aire crea vórtices de estela. Estos mini-tornados son enormemente restrictiva con el movimiento, la absorción de una cierta cantidad de energía de la camioneta para hacer girar el aire en lugar de fluir suavemente sobre ella. Camiones salgan con ángulos agudos en parte debido a los vórtices de estela que fluyen desde el techo se mueven hacia abajo y presurizar el espacio abierto en la cama. Esto crea una especie de cojín o "cubierta de lona invisible" que ayuda a que el aire fluya a través de la puerta trasera en lugar de golpear contra ella.

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Si el aire se presuriza en la cama, usted puede preguntarse por qué tonel cubre trabajo en absoluto. La compresión del aire en la cama requiere de energía en forma de grandes vórtices de estela. Cuanto mayor sea la cama, más la energía que se necesita para comprimir el aire. La energía de movimiento hacia delante de su carro impulsado por el motor, en última instancia proviene de la gasolina. Por lo tanto, cubriendo hasta la cama del camión aumenta la economía de combustible, la velocidad máxima y la aceleración asegurando el camión gasta más de su poder avanzar y menos compresión de aire.

Si va para la funcionalidad pura, no hay nada de malo en simplemente golpeando un pedazo de madera contrachapada 3/8 pulgadas en la parte superior de la cama de su camión y se mantiene en su lugar con seis a ocho pines de campana. Aunque no es el más elegante de soluciones, es barato y funciona tan bien como cualquier cubierta del mercado de accesorios comparables. No será la bisagra hacia arriba como una cubierta del mercado de accesorios, pero fácilmente arreglar eso con algunos hardware tienda de bisagras y algunos tornillos. Considerar atornillar un 2-por-4 a la parte inferior para endurecer su longitud.

La línea del techo de devolución rápida utilizado por los corredores de autos stock de 1960 mantiene el flujo de aire suave o laminar - capas y aerodinámico - todo el camino hasta las luces traseras, donde el flujo de aire procedentes de debajo del coche se mueve hacia arriba y anula los vórtices de estela. Construir un marco de madera alrededor del perímetro de la cama y un marco vertical hacia arriba la parte posterior de la ventana trasera, dándole forma para que siga lados y el techo del camión. Grapar una pieza de 1.000 libras línea de pesca de prueba a la parte trasera del bastidor y ejecutarlo en el soporte vertical frontal directamente delante de él. Tire de la línea tan fuerte como pueda y de primera necesidad en su lugar. Repita esto unas 500 veces a lo largo de la parte superior y laterales de su tonel hasta que tenga un gigante telaraña de hilo de pescar que apoyará una doble capa de fibra de vidrio.

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Si se preocupan por la apariencia de su tonel de madera, a continuación, biselar los bordes con un router o una sierra circular, la arena de la cubierta completamente lisa con papel de lija de grano 800, rociarlo con la cartilla para rellenar huecos y pintarlo. Cuando se trata de materiales, la madera será el más barato y más fácil de trabajar, sino también el más pesado. Fibra de vidrio será probablemente el mejor aspecto y aluminio será probablemente el más ligero, pero resultará mucho más difícil de trabajar en una forma estéticamente agradable de fibra de vidrio. Para acceder cama con el "Ultimate Aero," usted puede cortar una puerta en el medio o simplemente bisagra toda la parte superior del lado. Si usted es el tipo de persona que piensa que lo que hay detrás de ti es importante, considere la instalación de una gran franja de Lexan, una pieza de ingeniería de resina termoplástica de policarbonato, en el centro de la "Ultimate Aero."