Cómo saltar comienzo un Chevy S-10 con terminales secundarios

General Motors presentó la batería lateral posterior en los años 70 con la idea de que este tipo de conexión terminal de la batería podría resultar en menos corrosión que las baterías convencionales puesto más alto. En última instancia, esto resultó no ser el caso. Otra de las razones para el diseño era que General Motors, en ese momento, tenía una batería propietario producido por AC Delco, que acaba de pasar a ser una filial de GM. Por lo tanto, si necesita reemplazar la batería que no tenía más remedio que comprarlo de General Motors. Poner en marcha una batería de lado posterior es difícil pero posible con las medidas adecuadas.


Cosas que necesitará

  • Cables de salto
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    Coloque su caja de cambios automática en el parque o la transmisión manual en neutral. Ponga el freno de estacionamiento. Asegúrese de que sus faros y todos los accesorios estén apagados. Desconecte todo lo que está enchufado a una toma de corriente, como un teléfono celular. El motor en el vehículo saltando también debe estar apagado. Si el salto no funciona así, arrancar el vehículo.

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    Conectar los cables de puente para la puesta en marcha con el clip rojo en el terminal positivo de la batería del vehículo arranque.

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    Conectar el otro clip rojo al perno de lado-post sobre el vehículo que se saltó. Esto se hace por el acaparamiento de la cabeza del perno con el lado de la pinza. Puede tomar varios intentos para conseguir un buen bocado.

  • Conecte el clip negro al terminal negativo de la batería en el vehículo de salto.

  • Conecte el clip negro a una parte sin pintar en el motor del vehículo que se saltó. Por lo general, uno de los soportes en el motor funcionará. Obtendrá una pequeña chispa cuando conecte este clip. Se supone que debe hacerlo.

  • Intentar saltar del vehículo.

Consejos advertencias

  • Si tiene que saltar constantemente su vehículo, tiene la carga de la batería probado en una tienda de tienda de auto partes o la batería. Su vehículo no puede indicar un problema porque con el motor en marcha, el alternador está proporcionando actual. Un medidor de voltios puede mostrar 12 voltios de la batería pero si cae por debajo de 10 voltios cuando se aplica una carga, la batería debe ser reemplazado.
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