Cómo comprobar los enchufes en una junta de la culata soplado
juntas de culata soplado usualmente ocurren cuando un coche se recalienta. Cuando esto sucede, la cabeza que está atornillada al bloque de motor se expande a una velocidad diferente que el bloque del motor. Esta expansión rompe el sello de la junta y de compresión del motor dentro de los cilindros luego escapa, causando un daño permanente a la junta. En la mayoría de los casos, esto también permite que el refrigerante del motor para invadir los cilindros. Inspección de las bujías en busca de signos de fallo es una prueba viable para una junta de culata soplado.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos 3/8 pulgadas
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Retire las bujías del motor utilizando una toma de bujía 3/8 pulgadas y el trinquete. Coloque los tapones en el orden en el que se eliminaron para hacer referencia correctamente el cilindro que representan.
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Inspeccionar cada bujía en busca de signos de fallo. deposiciones de hollín oscuro de fallo de encendido, gotas de agua, manchas marrones, y el óxido alrededor de los hilos son todos signos de insuficiencia de junta de culata.
Inspeccionar cada una de las fundas de bujía. En algunos casos, donde se ha producido fallo de junta severa, la condensación y la humedad se acumularán en las botas de enchufe.
Consejos advertencias
- Una prueba definitiva para el fallo de la junta de culata es comprobar la compresión del motor con un probador de compresión.