Cómo bajar la temperatura de escape de un motor Diesel
la temperatura del gas de escape, también referido como EGT, mide la temperatura de los gases que salen del colector de escape de un vehículo diesel. temperaturas excesivas de escape son una principal culpable de fallo del motor diesel, como las altas temperaturas pueden causar que los componentes de metal para soldar juntos o sufren un fallo catastrófico. Un indicador conocido como un pirómetro es la mejor manera de controlar las temperaturas del gas de escape, y permiten a los conductores a entender la cantidad de calor que se está creando dentro de los cilindros del motor un diesel. Instalación de piezas de recambio para ayudar a regular la temperatura del gas de escape se extenderá la vida útil del motor y ayudar con un mayor rendimiento.
Contenido
Cosas que necesitará
- filtro de aire del mercado de accesorios
- sistema de escape del mercado de accesorios
- kit de inyección / metanol Agua
Video: Como Funciona Un Turbo-Bien Explicado
Proporcionar flujo de aire adicional al motor mediante la instalación de un mercado de accesorios, de admisión de aire fresco en lugar del filtro de aire de valores. temperaturas de los gases de escape de alta son causadas por el exceso de combustible y demasiado poco de aire dentro de los cilindros del motor diesel. Facilitar el consumo eficiente de combustible, y rebajado temperaturas de escape, permitiendo que el aire más limpio fluya en el motor y restablecer el aire apropiado para alimentar ratios.
Video: Recirculación de Gases de Escape - Sistema EGR de Audi
Instalar un sistema de escape de diámetro de flujo libre, de gran tamaño. Permitir escape para salir del vehículo con el menor número posible de restricciones, que proporcionarán una plataforma para el turbocompresor y el motor para producir energía adicional sin un aumento significativo en la temperatura del gas de escape.
Suministro de las cámaras de combustión del motor diesel con un catalizador adicional para consumir combustible mediante la instalación de un kit de inyección de agua y metanol. Mientras que el metanol ayuda a quemar cualquier exceso de combustible en los cilindros, el spray de agua proporcionado por un kit de inyección de agua / metanol ayudará a enfriar el aire caliente que sale del turbo del vehículo. kits de agua / metanol son capaces de suministrar potencia adicional al mismo tiempo reducir las temperaturas del gas de escape por un estimado de 200 grados.