Como en Quiet sonido del escape
sonidos de escape se producen tanto a través de las ondas sonoras que viajan a través del aire y a través de la vibración que se transfiere a través del cuerpo y los componentes de bastidor del vehículo. Ambas ondas sonoras y transferidos sonido debe ser controlado de manera efectiva para calmar los gases de escape. El desplazamiento del motor también afecta directamente el volumen de gases a ser controlada. La tubería, el silenciador, y la portabilidad de los gases de escape, todo ello contribuye al perfil de sonido de su escape. La alteración de los componentes principales del sistema de escape tendrá el mayor efecto sobre la salida de sonido, a pesar de amortiguación de la cabina del vehículo también puede reducir el nivel de ruido percibido.
Contenido
Cosas que necesitará
- Silenciador
- punta de escape
- esteras de amortiguación de vibraciones
- material de bloqueo de la onda acústica
Video: INERCO Acústica. Silenciadores de Venteo. Vent Silencers
Cambiar el silenciador existente. El silenciador tiene el único impacto mayor en el perfil de sonido del sistema de escape. Silenciadores diseñados específicamente para controlar la salida de sonido y el volumen se pueden instalar en su vehículo para controlar los niveles de ruido. silenciadores de archivo generalmente están diseñados para equilibrar los costos con el control de sonido y rendimiento. En el mercado secundario silenciadores están disponibles que reducen significativamente la salida de sonido sin el sacrificio de rendimiento.
Video: Instalación de silenciadores (quiet baffles) V&H
Instalar una punta de escape con un revestimiento de amortiguación de sonido. Amortiguación de sonido puntas de escape, que se refiere como "consejos resonado," contener un revestimiento de materiales absorbentes de sonido con alta área superficial. Los revestimientos pueden estar hechos de fibra de vidrio u otros materiales compuestos diseñados para resistir la alta temperatura del sistema de escape. Conecte la punta con resonancia para el tubo de escape de los gases de escape. Algunos consejos resonado pueden disminuir sonido a expensas del rendimiento de gama baja, tales como la aceleración de par en par inicial y la respuesta.
Adjuntar esteras de amortiguación de vibraciones a las superficies metálicas de la cabina y las paredes interiores. esteras de amortiguación de las vibraciones reducen la vibración del metal. Generalmente no es necesario para cubrir todas las superficies, como la vibración de metal puede ser controlado con cobertura parcial. Fije las esteras de amortiguación de vibraciones a un mínimo de 25 por ciento del área superficial de las superficies de metal en la cabina y el interior de su vehículo. Si el vehículo tiene un tronco, la aplicación de las esteras de amortiguación de vibraciones a las superficies de metal reducirá interior de transferencia de vibración cabina. Antes de aplicar las esteras, eliminar asientos interior, tapicería y recortar para exponer las superficies de metal.
Instalar un sonido material de bloqueo sobre las superficies interiores. Sonido bloqueo esteras, a diferencia de esteras de amortiguación de las vibraciones, crear una capa a través del cual se restringen las ondas sonoras. Cerca de 100 por ciento de cobertura de las posibles superficies interiores que se requiere para crear una capa de barrera que es eficaz en la restricción de la transferencia de las ondas sonoras. Mientras que las esteras de amortiguación de vibraciones se pueden usar con una cobertura del 100 por ciento, esteras de bloqueo de sonido se reducir la transferencia de la onda de sonido con mayor eficacia que las esteras de vibración. Instalar el sonido material de bloqueo en una capa uniforme dentro de las puertas, debajo de la tapicería, detrás del tablero y bajo cualquier ajuste. insonorización completa no es posible, debido a la transferencia de sonido a través de la ventana de vidrio.
Consejos advertencias
- Muchos fabricantes de esteras de amortiguación de vibraciones también producirán productos que actúan como amortiguador de ambos y bloqueador de onda de sonido. Mats diseñados para realizar ambas funciones deben instalarse con una cobertura máxima para el efecto óptimo.
- No instalar esteras de amortiguación de sonido directamente en el sistema de escape. temperaturas de los gases de escape puede superar los 1000 grados Fahrenheit. Aplicación de material no de alta temperatura para el sistema de escape puede crear riesgos de incendio o humos nocivos.