Cómo reemplazar una junta de culata en un 96 Tacoma

Dale a tu Toyota Tacoma unas pocas horas para enfriarse. Desconectar los cables de tierra terminales de la batería. Coloque una jarra limpia debajo del radiador para coger el refrigerante cuando se drena. Si el líquido refrigerante está limpio, reutilizar el líquido.

Etiquetar y adjuntar una etiqueta a cada componente para la identificación. Desconectar el tubo de escape fuera del colector. Levantar el conjunto del filtro de aire del automóvil, incluyendo las mangueras. Coloque el carburador con una cubierta limpia. Vaciar el aceite de motor. Desconectar los mangueras de calefacción, cable de acelerador y los cables de alambre: mezcla fría calentador, indicador de temperatura, la válvula de solenoide de corte de combustible y el medidor de transmisor de temperatura del agua.

Video: cambiar junta culata 1ª parte

Desconectar los diferentes tubos y conductos de: filtro de carbón activado, de refuerzo de frenos, la línea principal de combustible, la línea de retorno de combustible, el cambio de vacío de la válvula incluyendo el soporte. Retire el arnés de motor, distribuidor, bujías, tapa de la válvula y el soporte para la unidad de dirección asistida.

Video: JUNTA DE CULATA

Utilice el perno de la polea del cigüeñal para girar el motor hacia la derecha hasta que el pistón se encuentra en el punto muerto superior. Quitar el tapón semi-circular, perno de rueda dentada de levas y se deslizan el engranaje distribuidor y el separador de la leva. Mantenga la cadena conectado a la rueda dentada. Sentarse la rueda dentada en el amortiguador de vibraciones. Ate un pedazo de alambre a la cadena para mantenerla hasta lejos del motor. Quitar el tornillo de la cubierta de la cadena de distribución.

Deshacer el perno de culata en secuencia recomiendan por Toyota. Consulte a un manual de reparación de Tacoma para el patrón apropiado. Permitir para dos o tres pases para los pernos que ser retirado. Levantar la culata y la junta gastada. Sentarse la cabeza del cilindro en una mesa de trabajo. Utilice un destornillador si tiene dificultad para levantar la junta fuera de lugar. Limpiar y raspar bien la zona, la superficie de contacto.

Coloque sellador líquido en las esquinas delanteras del bloque y la posición de la nueva junta de culata. Alinear la junta con pasador para el posicionamiento correcto. Coloque el conjunto de brazo oscilante en la parte superior de los tacos. Coloque los pernos de montaje de la culata. Apretar los pernos en tres pasadas. Los pernos de estanqueidad apropiada es de 58 libras-pie. Consulte a un manual de Tacoma para la secuencia y el par correcto especificación.

Cambie la correa cubierta de la cadena a 9 libras-pie. Del motor debe ajustarse a punto muerto superior. Coloque la rueda dentada en la espiga del árbol de levas. Reemplazar la placa de empuje del distribuidor y de la leva. Reemplazar todos los otras piezas del motor de nuevo en el Tacoma, incluyendo asambleas, líneas, mangueras, alambres y cables. Consulte con un manual de reparación para las especificaciones de pares de torsión para el resto de los pernos. Asegurar que todas las mangueras estén ajustadas en su lugar y no están sueltos.

Video: Cambiando El Empaque De La Cabeza Del Cilindro - Cuarta Parte - Part # 4

Vuelva a conectar los cables de la batería. Sustituir el aceite del motor y el refrigerante. Encienda el motor para el calentamiento. Ajuste de temporización y comprobar los niveles de fluido. Probar el vehículo para asegurar un funcionamiento correcto. Mira que no haya fugas.

Limpiar la cabeza del cilindro y la superficie de acoplamiento de la junta. Inspeccionar el área en busca de fugas, abolladuras, grietas o defectos. Coloque el pistón número 1 en punto muerto superior PMS o girando el cigüeñal. Instalar una nueva junta y la posición de la cabeza del cilindro. Utilice el nuevo perno de montaje en la culata.