Cómo cambiar un cojinete de rueda en un Ford Taurus

Los cojinetes de la rueda en un Ford Taurus se encuentran en el conjunto de cubo / cojinete. Sustitución del conjunto de cubo / cojinete es un proceso sencillo - eliminar los frenos, a continuación, el rodamiento, y volver a montar.


Cosas que necesitará

  • Jack
  • soporte del gato
  • Llave de tuercas
  • juego de tubos 3/8 unidad
  • Alicates de corte diagonal
  • Martillo
  • Lazo tensor de varilla
  • Puñetazo
  • Llave de torsión

Eliminación

  • Video: Balero Trasero Ford Fiesta, Focus

    Elevar el vehículo con el gato y el apoyo con un soporte del gato, y quitar la rueda con la llave de tuercas. Puede ser necesario aflojar ligeramente las tuercas antes de levantar el coche.

    Coloque el soporte del gato en el marco de fuera de su área de trabajo para evitar la interferencia con su trabajo.

  • Video: Cambio del rodamiento de rueda en lugar sin quitar el portabuje

    Retire los dos pernos de fijación de la pinza 15 mm y colgar la pinza con un cable desde el puntal. Esto evita que la tensión en el tubo de freno unido a la pinza. Retire los dos pernos de soporte de la pinza 15 mm, poner el soporte a un lado, y deslice el rotor fuera del conjunto de cubo.

  • Aflojar, a continuación, quitar la tuerca del eje 36-mm, y conducir el árbol del eje en parte por el concentrador / conjunto de cojinete mediante el punzón y un martillo. Seleccionar un golpe lo suficientemente grande como para caber cómodamente en el hoyuelo en el extremo del eje. Golpeando en el propio eje distorsionará las roscas y dañar el eje.

  • Retire el terminal de la barra exterior de la rótula de dirección mediante la eliminación de la chaveta y la tuerca, a continuación, presionando la barra de acoplamiento suelto con el extractor. Otra manera de liberar la barra de acoplamiento, si un tirador no está disponible, es golpear el brazo de dirección cerca de la barra de acoplamiento con un duro golpe del martillo. Unos pocos golpes por lo general lo mete suelto.

  • Video: Cambio de rodamientos delanteros

    Girar el muñón de la dirección mientras empuja el eje a través, hacia la transmisión, para obtener acceso a los tornillos de retención en el lado posterior de la rótula de dirección. Quitar los tres tornillos 15 mm y desconecte el sensor de freno de antibloqueo. A continuación, deslice el cubo y el conjunto de rodamiento de la articulación de la dirección.

Reemplazo

  • Deslizar el árbol del eje en el centro de la nueva / cojinete del cubo, y rotar el cubo hasta que se acopla las ranuras en el eje. Luego deslice el conjunto en su lugar en el muñón de la dirección. Instalar y apretar los tres tornillos de retención del cubo 15 mm.

  • Video: como cambiar baleros completo facil rapido sig tanta heramienta

    Vuelva a instalar el terminal de la barra, apretar la tuerca de retención de forma segura, y vuelva a colocar la chaveta. Asegúrese y difundir los extremos de la chaveta de modo que no puede caerse mientras se conduce.

  • Vuelva a instalar la tuerca del eje, y apriete firmemente. Consulte el manual de servicio para las especificaciones de torsión para esta tuerca y apriete a las especificaciones con una llave de torsión. especificaciones de pares varían para los diferentes modelos del año del Tauro.

  • Vuelva a instalar el rotor, soporte de la pinza, y la pinza en el orden inverso al desmontaje. Luego vuelva a instalar la rueda y bajar el vehículo de nuevo en el suelo.

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