Consejos para reparar una Yamaha Bruin 350

Yamaha presenta una serie de problemas comunes, formas de comprobar ellos, y el procedimiento para la fijación de ellos. Sin embargo, las reparaciones complejas, en particular para un fallo mecánico o de diseño, a menudo requiere un conocimiento detallado y herramientas específicas. Para las reparaciones más complejas, Yamaha instruye a los conductores a tomar la Bruin 350 a un concesionario Yamaha. Pero para muchos problemas sencillos, el propietario puede reparar el Bruin 350 por su cuenta.

Con cantidades incorrectas o inadecuadas de combustible, la Bruin 350 no funcionará correctamente, en todo caso. Si el motor no arranca, el conductor debe primero asegurarse de que hay suficiente combustible. Si no es así, se debe rellenar y tratar de arrancar el motor de nuevo. Si hay un poco de combustible, el grifo de combustible se puede girar a la "res", que podrían ayudar a arrancar el motor. Cuando hay duda de combustible adecuada, puede haber un grifo de combustible ineficaz. Los pasajeros deben girar la palanca del grifo de combustible en "OFF", retire la manguera de combustible, a su vez llave de combustible en "ON" y compruebe el flujo de combustible. Si no hay flujo, la llave de combustible está obstruido más probable, y los pilotos deben limpiar a fondo la misma.

Otra razón por la Bruin 350 puede estar teniendo problemas es que no hay compresión. Esto se puede comprobar mediante el uso del motor de arranque eléctrico para medir si la compresión está disponible. Si hay compresión, entonces este no era el problema. Si no es así, Yamaha recomienda que un concesionario de ser consultado con esta reparación compleja.

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Otra fuente de problemas puede ser encendido del Bruin. Antes de cualquier reparación debe ser intentado, el encendido debe estar seco, y debe ser secado con un paño húmedo si. Un propietario debe entonces colocar la tapa de la bujía y haga masa al chasis. Entonces, el propietario debe utilizar el motor de arranque eléctrico y observar la chispa. Si es fuerte, entonces el sistema de encendido no es el problema. Si la chispa es débil, los propietarios pueden intentar reparar mediante el ajuste de la tapa chispa o reemplazar la bujía y volver a intentarlo. Si no hay chispa en absoluto, a continuación, Yamaha recomienda tomar el Bruin 350 a un distribuidor.

La batería se puede comprobar a través del motor de arranque eléctrico. Si el motor gira inmediatamente, entonces la batería no es el problema. Si resulta más lentamente o nada en absoluto, la batería puede estar muerto o débil. Los propietarios deben comprobar las conexiones de los cables y cambiar la batería si es necesario.