Interiores niveles de ruido de Minivans

Automotive.com señalar que la versión 2010 de la ciudad y país a reducir el viento y el ruido de la carretera en comparación con las versiones anteriores. Sin embargo, sus motores se mantuvieron suficientemente fuerte como para ser una distracción cuando se le presiona. Edmunds.com oído aún más el ruido de carrocerías de automóviles.

Aunque Edmunds dio el 2010 Grand Caravan una calificación general baja, se apreciaba lo tranquilo de la cabina, incluso en la carretera.

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En 2009 Ford anunció su nueva tecnología de visión de ruido, la tecnología virtual que ayudaría a sus ingenieros descubrir focos de conflicto en los vehículos de Ford. Este, el comunicado de prensa prometió, les permitiría crear un viaje más tranquilo para los pasajeros de conducción Ford 2010.
Si Ford utilizó la visión de ruido para tratar de arreglar las zonas ruidosas en la conexión de tránsito, Edmunds no podía decirlo. La conexión de tránsito de 2010 tuvo problemas con el viento y el ruido de la carretera y un marco de traqueteo, y la conducción por carreteras irregulares creadas en voz alta, haciendo eco de las explosiones en la cabina. Sin embargo, la conexión de tránsito es único entre los monovolúmenes en ser diseñado para pequeñas empresas de transporte de carga, en lugar de para la comodidad de la familia, por lo que una conducción silenciosa no podría haber sido una prioridad.

A diferencia del modelo 2010, que tenía problemas con el ruido de la carretera importante, la Odisea 2011 casi completamente aniquilada por carretera, el motor y el ruido del viento según Edmunds.

Automotive.com dio el 2009 Kia Sedona una recomendación alta, y escribió que el motor - y la cabina en general - se quedaron tranquila, incluso a altas velocidades. Sólo había ligero ruido del motor durante la aceleración rápida y la transmisión automática de una patada un poco cuando se empuja.

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Automotive.com dice que Mazda construyó el Mazda5 2009, al igual que sus predecesores, para ser útil primero y segundo cómoda. Los revisores escucharon único camino menor ruido se hizo eco de la forma en que el frenado de forma rápida dentro de la cabina fue la única alteración significativa.

CarGurus encontró la Búsqueda 2009 - Nissan hizo ninguna versión 2010 - entregado un viaje tranquilo y sin viento o el ruido del motor. Sin embargo, los críticos notaron ruido de la carretera.

A pesar de un potente motor que acelera rápidamente, Automotive.com señalar que la Sienna 2008 se mantuvo bastante tranquilo a cualquier velocidad que los revisores empujaron el coche para, aunque el eje trasero era ruidoso en las carreteras llenas de baches.

El Routan 2009 fue el primer intento de Volkswagen en un monovolumen en años. Se controla el viento y el ruido de la carretera así, y el motor de 4.0 litros estándar funcionó suavemente. El motor de 3,8 litros opcional podría ser ruidoso a altas velocidades, sin embargo.