Hydro-Electric Tecnología de coches

El concepto de coches hidroeléctricas es bastante nuevo, pero la historia de los vehículos eléctricos se remonta a principios del siglo 19, cuando Robert Anderson construyó el primer coche eléctrico en 1839. Un taxi que funciona con energía eléctrica se introdujo por primera vez en Inglaterra en 1886, utilizando un pequeño motor eléctrico y una batería de 28 celdas. Dos años después, en 1888, Immisch Company, una compañía eléctrica con sede en Alemania, construyó un turismo de cuatro plazas propulsado por un motor de 1 caballo de fuerza y ​​una batería de 24 celdas. En el mismo año, Magnus Volk, pionera británica ingeniero eléctrico, construyó un carro eléctrico de tres ruedas. Hoy, a la luz de los efectos negativos de las tecnologías industriales tradicionales sobre el medio ambiente, tecnología de los automóviles hidroeléctrica contribuye al bienestar del medio ambiente.

vehículos impulsados ​​por hidrógeno hacen uso de la capacidad de transporte de energía de hidrógeno para producir la energía mecánica necesaria para el movimiento. De acuerdo con RenewableEnergyWorld.com, “el hidrógeno no se produce de forma natural en la Tierra -. Que siempre ha combinado con otros elementos” Las fuentes más comunes de hidrógeno en la naturaleza son el metano y los combustibles fósiles, pero una fuente más respetuoso del medio ambiente pasa a Se agua. El hidrógeno se deriva del agua a través de la electrólisis. Muchas empresas todavía están trabajando en métodos de electrólisis que se pueden lograr con un mínimo de energía y espacio.

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Otro tipo de tecnología utilizada en automóviles propulsados ​​por hidrógeno es la pila de combustible. En una pila de combustible, el hidrógeno se combina con el oxígeno en la válvula de admisión para producir agua. La energía derivada se utiliza para accionar un motor eléctrico. Este es el motor que proporciona la energía mecánica para conducir el coche de un punto a otro. Como gases de escape, se producen sólo las gotas de agua. Por otra parte, automóviles propulsados ​​por hidrógeno utilizan la energía del hidrógeno en el interior del motor de combustión interna para producir la potencia requerida.

A diferencia de los coches eléctricos, coches hidroeléctricas no utilizan motores eléctricos para la propulsión. Además, los coches hidroeléctricos no se pueden cargar desde el GRID eléctrica más bien, que se ejecutan en ambos hidrógeno y electricidad. coches hidroeléctricas pueden utilizar la corriente eléctrica para hacer funcionar sus pilas de combustible de hidrógeno. Sin embargo, la principal fuente de energía es una combinación de hidrógeno y electricidad. coches Hydro-eléctricos utilizan un motor de combustión interna que quema el combustible de hidrógeno líquido. Por otra parte, los coches hidroeléctricas son dos veces más eficiente energéticamente que los coches eléctricos.

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coches Hydro-eléctricos uso de hidrógeno líquido como combustible, que es una fuente de energía sostenible. tecnología de los automóviles hidroeléctrica, sin embargo, tiene una serie de desventajas. El uso a gran escala de hidrógeno para automóviles requiere una gran inversión inicial. Otra gran desventaja es Combustible sólo hay un número limitado de estaciones de servicio en los Estados Unidos. Actualmente, se genera hidrógeno utilizando combustibles fósiles, principalmente de carbón, centrales nucleares y de petróleo - todos estos métodos producen una gran cantidad de gases de efecto invernadero, tales como monóxido de carbono. Así, la tecnología hidroeléctrica contribuye indirectamente a la contaminación del aire.