Cómo reparar un tanque de combustible de la fuga en una motocicleta

Hay muchas razones para el depósito de combustible de una motocicleta a la fuga, incluida la mala soldadura de la fábrica, óxido y daños sufridos si la motocicleta se cae o se haya estrellado, entre otras razones. Un tanque de combustible de la motocicleta que gotea puede causar un incendio, y puede causar quemaduras en la piel si el combustible tiene fugas entra en contacto con las partes del cuerpo. fugas de combustible también puede manchar la ropa o la ruina y el engranaje. Afortunadamente, un tanque de combustible de la motocicleta con fugas puede ser dirigida por el hágalo usted mismo.


Cosas que necesitará

  • depósito de carburante
  • Alicates
  • Llave ajustable
  • Diluyente de pintura o acetona
  • Pequeñas tuercas y tornillos
  • trapo limpio
  • envoltura de plástico
  • Bandas de goma
  • manguera de aire y el compresor de aire
  • sellador epoxi
  • taller de reparación de radiador (si es necesario)
  • Combustible
  • Video: reparar tanque de gasolina de motocicleta cuando se oxida en su interior

    Drenar el combustible. Quitar el tubo de combustible del depósito de combustible de la motocicleta y permitir que el combustible se drene en un recipiente adecuado. Esto se realiza generalmente mediante el uso de pinzas para comprimir la abrazadera de retención de la manguera de alambre y tirando de la línea de combustible del pezón depósito de combustible. Limpie la gasolina derramada con un trapo limpio.

  • Retire el depósito de combustible de la motocicleta. La mayoría de los tanques de combustible tendrán un tornillo de fijación en la parte central inferior del depósito de combustible (puede que tenga que levantar de su asiento o eliminar su asiento en función de su ciclo particular). Eliminar este perno de retención con su llave ajustable. Incline el depósito de combustible hacia adelante a medida que levanta la parte trasera del tanque, mientras tira del tanque a la parte trasera.

  • Deje que el tanque de combustible para ventilar con el casquillo apagado o abierto, dependiendo del estilo de la tapa de la gasolina. Ayudar en el proceso mediante la inserción de la manguera de aire de un compresor de aire en el tanque (a través de la tapa abierta) y permitiendo que el aire comprimido para ventilar el depósito durante 10 a 15 minutos.

  • Video: Como reparar tanque de combustible pinchado

    Eliminar el óxido. Verter diluyente de pintura o acetona (uno o dos cuartos de galón) en el tanque y añadir un puñado de pequeños tornillos y tuercas en el tanque. Envolver el orificio de llenado del tanque de combustible con una envoltura de plástico y asegurar esto con una banda de goma. Agitar el tanque de combustible y girar para garantizar el más delgado y tuercas y tornillos entran en contacto con todos los puntos de la superficie interior del tanque. Las tuercas y tornillos serán ayudar a desalojar el óxido desde el interior del tanque y crear pequeños arañazos para el epoxi para adherirse.

  • Drenar el tanque. Verter el más delgadas y tuercas y pernos contaminados en un recipiente adecuado y permitir que el depósito se seque. Una vez más, el aire comprimido se puede utilizar para ayudar en este proceso. Esto ya no debería tomar más de 15 a 20 minutos.

  • Aplicar sellador epoxi para el depósito de combustible. Mezcle el sellador epoxi y aplicar al tanque de acuerdo con las instrucciones del fabricante del sellador. Sellar el agujero de llenado del tanque una vez más con una envoltura de plástico y asegure con una banda de goma. Chapotear el sellador alrededor del interior del tanque para que pueda cubrir toda la superficie interior del tanque de combustible. Verter el exceso de sellador en un recipiente adecuado y permitir que el sellador dentro del tanque se seque de acuerdo con marco de tiempo sugerido por el fabricante (típicamente durante la noche).

  • Video: Reparación de depósitos metálicos de motocicletas

    Vuelva a colocar el depósito de combustible. En el orden inverso de los pasos de extracción, instale el depósito de combustible y llenar con combustible. Si todavía hay fugas de combustible, tome el tanque a una tienda de radiadores de buena reputación y pedirles que volver a soldar el tanque. Muchas de las tiendas de reparación de radiadores también fijan los tanques de combustible.

Consejos advertencias

  • Trabajar en un área bien ventilada.
  • Asegúrese de seguir las directrices e instrucciones del fabricante.
  • Trabajar en un área bien ventilada.
  • Nunca aplicar calor a un depósito de combustible. Siempre hay un riesgo de explosión.
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