Doble Vs. Tubo monotubo choques
Los amortiguadores son dispositivos mecánicos que amortiguan o absorben, el movimiento de un muelle con el fin de disipar la energía cinética. Los golpes pueden ser o bien un tubo de doble o diseño monotubo.
Contenido
- Diseño
- Fundir el rendimiento
- Video: 2015-2017 mustang sr performance height & damping adjustable coil over kit review & install
- Reducción de calor
- Video: cámara frontal y trasera
- Video: 2005-2014 mustang viking performance crusader series double adjustable rear shock review & install
Diseño
Un amortiguador de doble tubo tiene dos tubos. El tubo interior se utiliza para controlar la presión. El tubo exterior, también referido como el tubo de reserva, tiendas de exceso de líquido hidráulico. Monotube amortiguadores son amortiguadores de gas altos impulsados por presión que contienen un único tubo. Ambos diseños utilizan un pistón de trabajo y de varilla sin embargo, amortiguadores monotubo tienen mayor flexibilidad de montaje y operan ya sea lado derecho hacia arriba o boca abajo, lo que les permite mantener un mayor peso.
Fundir el rendimiento
Video: 2015-2017 Mustang SR Performance Height & Damping Adjustable Coil Over Kit Review & Install
En el funcionamiento del amortiguador de doble tubo, gas nitrógeno, a un nivel de presión reducida, se añade al cilindro del motor para reemplazar oxígeno. Esta adición de nitrógeno reduce fade rendimiento del motor. Amortiguadores monotubo no añaden nitrógeno.
Reducción de calor
Video: Cámara frontal y trasera
Video: 2005-2014 Mustang Viking Performance Crusader Series Double Adjustable Rear Shock Review & Install
amortiguadores monotubo disipar el calor más que los amortiguadores de doble tubo debido a menos componentes y su diseño único tubo existente. Como resultado de su diseño, amortiguadores monotubo también funcionan a una temperatura más baja que los amortiguadores de doble tubo.