Cómo calcular la pérdida de transmisión de coches

La mala noticia es que no hay manera de predecir con precisión la cantidad exacta de potencia de una transmisión en particular va a chupar de su motor. Simplemente hay demasiadas variables, incluyendo la eficiencia de transmisión, ruedas de fricción, calor e incluso el tipo de fluido utilizado para una aplicación particular. Sin embargo, hay algunas reglas generales que se aplican a la mayoría de los escenarios - en particular, en relación con el manual vs transmisiones automáticas y si la transmisión automática utiliza un convertidor de par de bloqueo o no. Sin embargo, un poco de la preparación se puede obtener bastante cerca de la cuantificación de la cantidad de energía que está perdiendo a través de la transmisión de su vehículo.


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  • Calcular la potencia de la rueda, dada la conocida potencia del cigüeñal y el tipo de transmisión. transmisiones automáticas y la transmisión asociada por lo general consumen aproximadamente el 20 por ciento de la potencia del motor, y una transmisión manual tarda alrededor de 16 por ciento de la potencia. Multiplicar su potencia cigüeñal conocido por 0.20 para un automático o un 0,16 por un manual, luego restar que a partir de la potencia del cigüeñal conocido para derivar la potencia rueda.

  • Video: Potencia, Torque, Aceleración y Velocidad de los vehículos

    Calcular la potencia del cigüeñal, dada la conocida caballos de fuerza de la rueda y la transmisión tipo. Multiply rueda caballos de fuerza por 1,25 para un sistema automático o 1.193 para una transmisión manual. Haga doble comprobación de nuestro trabajo desde el primer paso, vamos a calcular la pérdida de potencia de un motor de 300 caballos de fuerza del cigüeñal a través de un manual y un auto: Rueda caballos de fuerza debe ser 240 para el auto (300 x 0.20 = 60 y 300 - 60 = 240) y 252 para el manual. Trabajando hacia atrás, la medición automática de 300 caballos de fuerza (240 x 1,25 = 300) y la medición manual de 300,63 (252 x 1.193 = 300.63) están cerca de dead-on.

  • Video: Cálculo de Caudales - MasterD

    Volver a calcular para una pérdida de 18 por ciento si su coche utiliza un convertidor de par de bloqueo. Incluso el mejor convertidor de par no lock-up no logra su completa lock-las garras de traba del convertidor se bloquean positivamente el motor y la transmisión en conjunto, lo que resulta en un bache en la eficiencia. Multiplicar caballos de fuerza cigüeñal por 0,18 o caballos de fuerza de la rueda por 1,219 para obtener las mediciones de la otra. Utilizando el motor de 300 caballos de fuerza se mencionó anteriormente, nos encontramos con que un convertidor de par de bloqueo reduce la potencia a las ruedas sobre 246 (300 x 0,18 = 246) - multiplicamos esa rueda caballos de fuerza por 1.219 caballos de fuerza y ​​te dan 299,87 cigüeñal.

Consejos advertencias

  • Tenga en cuenta que estas son las pautas bastante generales destinadas a cubrir la mayoría de los coches para carretera y Camiones- una transmisión muy grande, sin importar el tipo, va a tener más poder de convertir a uno muy pequeño. Si una transmisión particular requiere 50 caballos de fuerza a su vez, se requerirá que mismo 50 caballos de fuerza si su atornillado a un motor de 100 caballos de fuerza o un motor de 500 caballos de fuerza. Por lo tanto, analizar la solicitud antes abrazar ninguna estimación como un evangelio.
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