Cómo reparar Rust en un Corvette C3 Birdcage
Para aquellos que quieren restaurar o reconstruir un Corvette, el primer paso es la eliminación de óxido de las dos zonas más vulnerables a la roya: el marco y la jaula. la jaula de pájaros "pernos en los rieles laterales del chasis e incluye postes de la puerta y un marco del parabrisas," según el sitio web de la Segunda Oportunidad garaje. Esta área se oxida cuando se somete a una gran cantidad de humedad. La eliminación de la herrumbre de la jaula lleva tiempo, pero es posible.
Cosas que necesitará
- almohadilla de lana de acero
- jalea naval
- Trapos o toallas de papel
- imprimación antioxidante
- Brocha
Raspar la superficie de óxido en la jaula con una almohadilla de lana de acero.
Verter jalea naval en la almohadilla de lana de acero. Aplique suficiente jalea para cubrir completamente las áreas oxidadas.
Dejar la jalea naval en de cinco a 10 minutos o de acuerdo con las instrucciones de la etiqueta. El ácido fosfórico en jalea naval disuelve rápidamente el óxido en el cilindro.
Limpiar y quitar todos los rastros de la jalea naval y óxido con trapos o toallas de papel.
Aplicar una imprimación a prueba de herrumbre del automóvil a la jaula con un pincel. El cebador actúa como una barrera a la humedad y previene la formación de óxido. Deje que la imprimación se seque.