Cómo quitar un pasador de horquilla
pasadores de horquilla proporcionan una fuerte unión entre dos o más piezas de equipo al tiempo que permite la articulación de pivote. Un extremo de un pasador de horquilla tiene una cabeza plana y el otro tiene una conicidad. El extremo cónico alinea los agujeros en las piezas a medida que circula el pasador en las partes. Un agujero en el extremo cónico del pasador tiene un pasador de chaveta. Esto mantiene el pasador de horquilla se caiga de la junta de pivote. Sin embargo, la corrosión y la presión a menudo hacen que sea difícil de quitar un pasador de horquilla de la parte garantizada.
Contenido
Cosas que necesitará
- Aceite penetrante
- Pinzas de punta de aguja
- barra de palanca
- pin de deriva
- Martillo
- alicates de cierre automático
Pulverizar aceite penetrante de la longitud visible del pasador de horquilla. Deje que el aceite penetra a sentarse en el pasador de cinco a seis horas.
Tome el extremo circular de la chaveta (que se encuentra en el lado cónico de la clavija de horquilla) con un par de pinzas de punta de aguja. Tire del pasador de distancia desde el eje del pasador de horquilla. Ajuste el pasador de chaveta a un lado.
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Insertar el extremo plano de una barra de palanca bajo la parte más baja de la junta de pivote. Empuje en el extremo de la barra de palanca para liberar la presión desde el eje de pasador de horquilla.
Alinear el extremo cónico de un pasador de la deriva con el extremo cónico del pasador de horquilla. Hit el extremo plano de la espiga de la deriva con un martillo para empujar el pasador de deriva contra el pasador de horquilla. Continuar golpear el extremo del pasador de la deriva hasta que los pops clavija de horquilla de la parte garantizada.
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Agarre la cabeza plana del pasador de horquilla con unos alicates de cierre automático. Tire del pasador de horquilla lejos de la parte mientras gira el pasador en un movimiento circular.