Cómo cambiar los frenos traseros en un Jeep Cherokee 1994
Los frenos traseros en el 1994 Jeep Cherokee son los frenos de tambor. Sustitución de los frenos implica la eliminación de zapatas de freno viejas e instalar otros nuevos. Dependiendo de desgaste, puede ser necesario resurgido o reemplazado el tambor de freno. Al dar servicio a los frenos, es importante para completar el trabajo sobre las dos ruedas. Pero no sustituir los frenos en un solo lado de un eje. servicio de frenos puede realizarse con éxito sin necesidad de herramientas especializadas, aunque hay algunas herramientas especializadas que pueden hacer el trabajo más fácil.
Contenido
Cosas que necesitará
- bloques de rueda (ladrillos o madera de 2 pulgadas por 4 pulgadas funcionará)
- Jack
- Jack se encuentra
- Llave de tuercas
- de líquido limpiador de frenos
- Alicates
- Destornillador de cabeza plana
- herramienta de eliminación de resorte Retractor (opcional)
- herramienta de freno de zapata de la eliminación de resorte (opcional)
El desmontaje del tambor de freno
Bloquear las ruedas delanteras y suelte el freno de estacionamiento. Aflojar las tuercas de las ruedas traseras. Elevar el eje trasero con un gato, entonces apoyar el vehículo sobre soportes del gato. Retire las ruedas traseras.
Retirar el tambor de freno del conjunto de freno. Si el tambor no tira con facilidad, aplique aceite penetrante cuando el cubo se encuentra con el tambor. Espere unos minutos y tratar de eliminar el tambor de nuevo. Si es necesario, el tambor puede ser aprovechado hacia el exterior con un martillo en el borde exterior interior de romper que se suelte.
Lavar polvo de freno fuera del conjunto de freno con freno limpiador de fluido y permitir que se seque.
Retire el cable de auto-regulador y el resorte de la palanca de ajuste. Retire los resortes de retracción de los zapatos del perno de anclaje y de freno. Una herramienta de eliminación de resorte puede hacer este trabajo más fácil, pero alicates funcionará.
Retire el cable de auto-regulador y la placa de pasador del pasador de anclaje, a continuación, retire la guía del cable de ajuste de la zapata secundaria.
Retire los resortes de zapatos de sujeción de cada zapata de freno, a continuación, quitar las zapatas de freno. Una herramienta de eliminación de primavera zapata de freno puede hacer este trabajo más fácil, pero las grandes pinzas puede trabajar. Retire el clip de palanca de freno de estacionamiento desde el pivote y separar la zapata secundaria a partir de la palanca de freno de estacionamiento. Tenga cuidado de no perder el clip y la arandela de resorte.
Conjunto del freno de tambor
Video: COMO CAMBIAR FRENOS TRASEROS
Asegure el nuevo zapato secundaria a la palanca de freno de mano con la arandela de resorte y el broche. Instalar la zapata secundaria y fijarlo con el muelle de sujeción.
Instalar la zapata primaria y fijarlo con el muelle de sujeción. Vuelva a colocar la placa de pasador de anclaje y el cable de ajuste en el perno de anclaje. Coloque la guía del cable en la zapata secundaria, a continuación, instalar los resortes de retracción
Instalar el muelle de la palanca de ajuste y el cable en la palanca de ajuste.
Instalación de freno de tambor
Video: Cambio de aceite de DIFERENCIAL
Examinar la superficie interior de los tambores de freno. Si profundos surcos o desgaste desigual visiblemente están presentes, o si la batería se usan demasiado delgada, que necesitan ser reemplazados. Tambores que se encuentran en excelentes condiciones pueden ser reinstalados, pero deben ser des-esmaltado con una lija fina frotando con un movimiento circular a lo largo de la superficie del tambor de freno. En caso de duda, tienen los tambores resurgido profesionalmente.
Instalar los tambores sobre el conjunto de freno y el cubo en cada lado. Si el tambor no va a seguir, ajustar las zapatas de freno girando la rueda de estrella en el ajustador para retraer las zapatas de freno.
Ajuste los frenos mediante la inserción de un destornillador de cabeza plana a través del agujero en la placa de respaldo. Girar la rueda de estrella hasta que los frenos solo comienzan a arrastrar ya que la rueda se gira a mano, luego de nuevo el ajuste fuera ligeramente.
Instalar las ruedas. Baje el vehículo al suelo, a continuación, apriete las tuercas de forma segura. Carretera de ensayo del vehículo, haciendo varias paradas tanto en avance y retroceso.
Consejos advertencias
- Si esta es la primera vez que la sustitución de los frenos de tambor, es una buena idea para completar un lado antes de desmontar el otro lado. Esto le dará un conjunto completo de utilizar como referencia. Sólo recuerde que las dos partes son imágenes especulares uno del otro.
- polvo de freno puede contener asbesto. No utilice aire comprimido para limpiar las piezas del freno. Siempre use fluido limpiador de frenos. Evitar respirar el polvo de frenos.
- Freno resortes de retracción están bajo alta tensión. Tenga cuidado al extraer e instalar ellos, especialmente si una herramienta especial del resorte del freno no está disponible.