Leyes cambio de motor de California

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Un cambio de motor directamente a una unidad idéntica potencia viene bajo leyes de "motor de repuesto" de California. Todas estas permutas deben implicar motores idénticos, sin modificaciones. Si el bloque de sustitución viene sin equipo de emisiones, entonces este debe ser retirado del motor original y se instala en la nueva unidad. Cualquier diferencia entre los dos motores hace que el intercambio nula en virtud de las reglas del motor de reemplazo y en su lugar el propietario del vehículo debe cumplir con las directrices de "cambios de motor." Motores importados de Japón se pueden utilizar para cambios de motor de reemplazo en California. Ellos deben ser "funcionalmente idéntico" al bloque que sale del coche. California tiene una lista de motores que son identificados como jurídico que debe utilizarse para este tipo de permutas.

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Un cambio de motor implica el canje de un motor de automóvil con otro que no sea idéntico, bajo la ley de California. El Estado insiste en que el bloque recién instalado debe ser la misma edad o más reciente que la que sale del coche. Debe ser del mismo tipo de vehículo, tal como un automóvil de pasajeros o camiones ligeros. Si está certificada en California el coche entonces el motor va en el coche también debe ser certificada en California. Los propietarios de automóviles deben asegurarse de que un cambio de motor no aumenta los niveles de contaminación, de acuerdo con la Junta de Recursos del Aire de California. Los propietarios de automóviles deben presentar su coche para la inspección después de un cambio de motor se lleva a cabo. Esto se lleva a cabo en una estación de árbitro estado donde el vehículo está sujeto a una prueba de emisiones y se comprueba para ver que todo el equipo requerido es donde debe estar bajo la ley de California.

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Si usted posee un vehículo que se hizo antes de que California presentó sus leyes estrictas sobre emisiones a continuación, su coche está exenta. Esto significa que los propietarios de coches viejos clásicos importados y modelos estadounidenses de época no tienen que cumplir con las leyes de intercambio de motores para vehículos más modernos. California llama a estos coches de los vehículos más viejos "no controlados". Se incluyen todos los vehículos fabricados en el extranjero desde 1967 y antes, todos los vehículos fabricados en EE.UU. certificados en California que fueron fabricados en 1965 o antes, y todos los coches producidos en EE.UU. certificados por el gobierno federal que se hicieron en 1967 y antes.