Cómo cambiar un regulador de presión de combustible
El regulador de presión de combustible mantiene la presión en el sistema de combustible de su vehículo. Una mala regulador necesita ser reemplazado, o afectará a la capacidad de su vehículo para funcionar. ¿Cómo se conecta el regulador a la red pueden variar considerablemente en función de su marca y modelo. Lo que sigue es un procedimiento general, pero usted debe comprobar una guía de reparación de automóviles por escrito para su vehículo específico para los detalles más explícitos.
Contenido
Cosas que necesitará
- guía de reparación Automotive aceite regulatorO-ringEngine (específica del modelo) presión WrenchFuel
Descargar la presión del sistema de combustible. Abra la tapa de combustible, quitar el relé de la bomba de combustible de la caja de fusibles del compartimiento del motor, arranque el motor y dejarlo funcionar hasta que se ahogue (tardará unos segundos, como mucho). Desconectar el cable negativo de la batería.
Video: Regulador de presion de gasolina dañado
Limpiar la suciedad o desechos de todas las líneas y los conectores unidos al regulador de presión de combustible, a continuación, desconecte ellos. Esto varía dependiendo del vehículo y puede incluir una línea de vacío conectado al regulador, conectores eléctricos a los inyectores, y suministro de combustible / líneas de retorno que están desconectados en el carril de combustible. La mayoría de éstos utilizan los conectores rápidos.
Eliminar cualquier tornillos si el regulador está montado en el motor por ellos y quitar el regulador de presión de combustible. En algunos vehículos, el regulador es parte del módulo de bomba de combustible. En este caso, retire las secciones superior e inferior del módulo, a continuación, desconecte y vuelva a colocar la sección con el regulador.
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Utilice una nueva junta tórica con el regulador de reemplazo si utiliza uno y lubrique el anillo con un poco de aceite del motor. Coloque el nuevo regulador en posición en el motor y apriete cualquier pernos. Vuelva a conectar todas las líneas y los conectores unidos al regulador.
Re-presurizar el sistema de combustible. Vuelva a conectar el relé de cable de la batería y la bomba de combustible, gire el interruptor de encendido a la posición de encendido durante un par de segundos, luego vuelva a fuera. Repetir el interruptor del encendido otros dos o tres veces.