Cómo agregar una segunda batería a mi guardabosques Polaris
Polaris fabrica vehículos como el Polaris Ranger y Defensa, además de motocicletas, motos de nieve y otros vehículos todo terreno. baterías segundas son una gran manera para alimentar equipos auxiliares en su guardabosques tales como tornos, por lo que no extraen la energía de la batería principal. Usted puede comprar los kits segunda batería desde muchos puntos de venta que cuestan entre $ 100 y $ 200, con excepción de la batería, pero la mayoría de los Rangers han incorporado en cajas de aislamiento de batería que pueden ser cableados para una segunda batería. Si usted tiene habilidades de bricolaje del automóvil moderadas, ahorrar dinero y añadir una segunda batería para su Polaris guardabosques mismo.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave inglesa
- Tres cables de la batería
Video: Cambiar Bateria de la Moto - Activar e Instalar
Obtener tres cables de la batería de una tienda en la pieza del coche eléctrico o de repuesto para que pueda agregar una segunda batería para su Polaris Ranger. Dos cables necesitan tener abrazaderas metálicas que son adecuados para conectarse a terminales de la batería en un extremo y tienen ojales de metal en el otro extremo. El tercer cable tiene que tener ojales de metal en cada extremo.
Abra el capó de su Polaris Ranger. Desconectar los dos cables de batería de la batería existente utilizando una llave. El cable rojo se divide en dos uno va al sistema de encendido y el otro para el alternador.
Siga el cable que va al alternador del Polaris. Está conectado al polo terminal de alternador por una tuerca. Retire la tuerca con una llave a continuación, deslice el ojal de metal en el extremo del cable rojo de la terminal de polo.
Conecte el extremo del cable que extrajo del alternador a la terminal de la caja aislante de la etiqueta "1". Retire el conector de la caja con una llave. Coloque el ojal sobre el terminal y vuelva a colocar la tuerca y apriete.
Conecte un extremo del cable nuevo que tiene ojales en cada extremo a la terminal central, generalmente denominados “A”, en la caja aislante. Retire la tuerca de la terminal como antes luego colocar el ojal sobre el polo terminal. Vuelva a colocar la tuerca y apriete.
Conecte el extremo opuesto del mismo cable a la misma terminal del alternador que ha extraído el cable de antes. Poner el ojal en el extremo del cable sobre el terminal vuelva a colocar la tuerca y apriete.
Utilice uno de los dos restantes nuevos cables y conecte el extremo que tiene un ojal en el terminal marcado "3" en el cuadro aislador utilizando el mismo método. Conectar el extremo opuesto al terminal positivo de la segunda batería de la etiqueta “+” con una llave.
Utilice el último cable y conecte el extremo que tiene un ojal en el extremo de una pieza de metal de la Polaris Ranger. Es más simple para conectar al mismo lugar que el extremo opuesto del cable de la batería negro que quitó de la batería existente. Soltar y retirar el perno. Inserte el ojal sobre el perno lo que tiene dos ojales en la rosca del tornillo. Reemplazar el perno y apriete la tuerca.
Video: Como probar el sensor MAF de 3 cables con multimetro (version completa)
Vuelva a conectar el cable rojo original, que quitó de la batería existente en el terminal positivo de la batería original. El terminal está marcado como “+”.
Conecte el extremo opuesto del cable conectado a la parte metálica de la Polaris al terminal negativo de la segunda batería con una llave. El terminal de la batería está etiquetada como “-”.
Vuelva a conectar el cable de la batería original negro al terminal negativo de la batería existente utilizando una llave. El extremo opuesto está conectado a la parte metálica del automóvil. Usted tiene una segunda batería instalada a su Polaris Ranger. Utilice el interruptor en la caja aislante para cambiar el uso de la batería.