Instrucciones de instalación de la correa del alternador en un Toyota Corolla 1995
El Toyota Corolla se introdujo en 1968, junto con el concepto de "extrema simplicidad." El modelo base Toyota Corolla 1995 estaba equipado con un motor de cuatro cilindros en línea 1.6 litros que era capaz de producir 100 caballos de fuerza. Los modelos actualizados DX y LX para el 1995 Corolla estaban disponibles con un motor más grande de 1.8 litros en línea de cuatro cilindros. La correa del alternador en la corola 1995 se mantiene en su lugar por un conjunto tensor de tornillo. El conjunto está situado debajo del alternador, y se utiliza para ajustar la tensión de la correa manualmente. La correa del alternador controla el movimiento de la bomba de alternador y agua.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de 3/8 de pulgada y el zócalo
- Nueva correa del alternador
Video: Banda de distribucion Toyota Camry 2.2 litros
Levante el capó de la corola y establecer el prop capó. inspeccione visualmente bajo el capó de un adhesivo que se etiqueta "Diagrama de recorrido de la correa." Si no existe dicha etiqueta, a continuación, tendrá que dibujar su propio esquema de recorrido de la correa. Dibuje una caja sobre un trozo de papel para parecerse al lado de la correa del motor. Dibuje cada polea que está en el lado de la correa del motor, de modo que las poleas dibujadas están en la misma posición que los que están en el motor. Dibujar una línea gruesa entre las poleas para representar el encaminamiento de la correa.
Video: Como cambiar la faja del alternador
Aflojar el alternador superior perno o perno de pivote de montaje, utilizando una llave de tubo. Aflojar el perno de montaje inferior o perno de bloqueo, que se encuentra en el lado de la pequeña caja rectangular por debajo de la del alternador y se enfrenta el lado del pasajero del coche - la caja pequeña es el conjunto de tensor de correa. Utilice una llave de tubo para aflojar el perno-frente a los costados. Girar el perno de frente a la parte delantera del coche desde el tensor, el uso de una llave de tubo para mover el tensor hacia dentro, hacia el motor.
Video: Tensor correa alternador
Retire la correa del alternador edad, de la polea del alternador, a continuación, desde el resto del motor. Instalar la nueva correa del alternador, a partir de la polea inferior o polea del cigüeñal. Ruta la correa alrededor de cada polea, tal como aparecen en el dibujo o el diagrama de recorrido de la correa. Instalar la correa sobre la polea del alternador pasado.
Video: Hazlo tú mismo: Cambiar correa de distribución
Girar el perno orientado hacia delante en el conjunto de tensor hasta que la correa esté apretada correctamente. Debe tener sólo aproximadamente 1/4 de pulgada de juego de la correa o de holgura cuando la correa esté apretada correctamente. Apretar el tornillo de bloqueo inferior orientada hacia el lado para bloquear el conjunto tensor en su lugar, utilizando una llave de torsión y el zócalo fijado en 14 libras-pie. Apretar el perno de pivote superior en el alternador a 14 libras-pie con la llave de torsión y el zócalo.
inspeccionar visualmente la alineación de la banda en cada polea antes de arrancar el coche. Asegúrese de que la cinta se centra en alineación vertical con cada polea. Si la banda no está centrada en una polea, eliminar la tensión de nuevo, utilizando el conjunto de tensor, a continuación, realizar los ajustes. Apriete el perno de bloqueo en el conjunto tensor a 14 libras-pie si tiene que aflojar el montaje.