Cómo modificar un motor 351C

El 351C motor V8 Ford "Cleveland" fue producido entre 1969 y 1974. Aunque el motor fue producido con varias variantes, los más solicitados son las versiones producidas para el jefe Mustang y Cobra Mustang. La modificación de cualquiera de los motores 351C "Cleveland" pueden llevarse a cabo, sin embargo, ya que estos motores, incluso cuando está equipado con carburadores más pequeños y las partes internas más débiles, a menudo viene con provisiones para las piezas de trabajo pesado, como un colector de admisión y el carburador más grande.


Contenido

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  • Video: pistones y anillos, ford v8, ajuste de motor

  • Cosas que necesitará

    • herramientas básicas de automoción
    • kit de conversión brazo Rocker
    • el árbol de levas del mercado de accesorios
    • De aluminio cubiertas de la válvula "Ford Racing"
    • culatas de cilindro portado de aluminio
    • Alto flujo carburador cuádruple
    • Video: Cadena de Distribución, Ford V8, Motor 351

      Retire las cubiertas de válvulas, cabezas y brazos de balancín del motor. Reemplazar cada uno con su elección de reemplazos, utilizando brazos de balancín de rodillos para reducir la fricción del conjunto giratorio, portado cabezas para aumentar el volumen de las cámaras de combustión, y la válvula de aluminio Ford Racing cubre para vestir a la del extremo superior.

    • Video: PISTONES Y ANILLOS, Ford V8, Ajuste de Motor

      Sustituir o contratar a un taller de motores para reemplazar el árbol de levas con aquel que se ajuste a los ejes de balancín de rodillos y varillas de empuje ligeros ya ha instalado. Los motores de alto kilometraje también pueden beneficiarse de la sustitución de todas las juntas y las piezas que se desgasten. Dicho motor "Rebuild" debe ser realizado por una tienda con acceso a pulir y equipos de mecanizado para ayudar a aumentar la compresión del motor a donde estaba cuando son nuevas.

    • Instalar el nuevo carburador de cuatro gargantas en lugar de la antigua dos barriles o menos eficiente original, carburador de cuatro gargantas. Esto aumentará la cantidad de combustible y de aire inyectado en el motor para que coincida con las nuevas especificaciones de las cabezas de cilindro, aumentando la potencia de forma espectacular.

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