Cómo reemplazar la unidad emisora ​​en un Nissan Pathfinder

Video: Antena electrica

Asegúrese de que el vehículo está frío. Lo más probable es estar trabajando en torno a la gasolina derramada y un vehículo caliente puede ser una fuente de ignición. Asegúrese de que el tanque de combustible es menos de la mitad.

Retirar la tapa del combustible.

Abra el capó y localice la caja de fusibles cerca de la batería. Quitar el fusible de la bomba de combustible, que es el fusible número 48 (15A). Arranque el motor y déjelo al ralentí hasta que muere. Intente poner en marcha un par de veces más para asegurarse de que no hay combustible que queda en las líneas. Apague el motor. Desconectar el cable negativo de la batería.

Aflojar las tuercas de la rueda trasera del lado del conductor y elevar lado del conductor trasero con un gato. Retire las tuercas y desmonte la rueda.

Siga la manguera del filtro de combustible hasta el punto donde entra en el tanque de combustible. Aflojar la abrazadera y retirar la manguera del tanque.

Retire el eje de la hélice. Esta es la parte trasera del eje de transmisión. Colocar el vehículo en "neutral" para permitir que el eje gire. Colocar una marca en la horquilla de brida eje de la hélice y la brida final de yugo compañero unidad --- esto es donde el eje se conecta al eje trasero. Las marcas facilitarán reajuste cuando se vuelva a montarla. Retire el perno que conecta los dos flanges- girar el eje de la hélice fuera del camino.

Coloque un gato de piso debajo del tanque de combustible. Coloque un bloque de madera entre el gato y el tanque para evitar daños. Elevar la toma hasta que soporta el tanque. Retire las correas del tanque de combustible sacando los tres tornillos que las sujetan en su lugar. Tenga cuidado de que el tanque no cambia cuando se retiran las correas.

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Bajar el gato suficiente para darle un acceso claro al filtro / unidad de bomba de combustible / el envío. Esta es la unidad que sobresale hacia arriba desde la parte superior del tanque de gasolina. Desconectar el conector eléctrico que se conecta al sensor de la bomba de combustible y el nivel de combustible.

Desconectar la manguera EVAP desde el módulo de bomba de combustible / filtro.

Desconectar la manguera de combustible de la parte superior del módulo de bomba / filtro. Esta línea utiliza un accesorio de desconexión rápida. Presione las dos lengüetas de plástico de un lado y tire de la línea de fuera. Mover el tanque de combustible de debajo del vehículo.

Tome el anillo de bloqueo fuera del conjunto de bomba de combustible con la herramienta de extracción del anillo de retención. Levante el ensamblaje del tanque de gas. Tenga cuidado de no dañar el brazo del flotador al retirar la unidad.

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Desconectar el conector del arnés de unidad de envío de la parte superior del conjunto. Tire del sensor de combustible hasta fuera de su agujero en la parte inferior de la unidad. Deslice el conjunto de unidad de envío fuera de la ranura en la parte inferior de la unidad de bomba de combustible.

Vuelva a colocar la unidad de envío y volver a montar la unidad en el orden inverso.

Conecta el cable negativo de la bateria. Vuelva a conectar el fusible de la bomba de combustible y girar la llave a la posición "On" sin arrancar el vehículo. Repita esto varias veces para cebar las líneas de combustible. Arrancar el vehículo y se deja correr unos minutos. Apagarlo y comprobar si hay fugas alrededor de la zona de trabajo.