Cómo leer una etiqueta de camión Ford Eje
ejes de los camiones Ford se identifican por una pequeña etiqueta pegada a la caja de diferencial en el eje trasero en la mayoría de los casos. Los únicos ejes que están marcados de forma diferente son las realizadas por Dana. Las mismas marcas se utilizan, pero se colocan en la carcasa y el eje largo del eje en lugar de la etiqueta. La etiqueta dirá la fecha en que el eje se hizo, la fábrica, la relación, el engranaje de piñón y modelo de toda la información que se necesita cuando la reconstrucción o reparación del eje.
Contenido
Cosas que necesitará
- trapo limpio
- limpiador de frenos (si es necesario)
- Flash
- eje portador
- Bolígrafo
- Papel
Pasar por debajo de la camioneta por lo que la cubierta de la caja del diferencial se puede ver. La caja del diferencial es la carcasa de campana estilo situado cerca del centro del eje trasero. La cubierta estará en el lado de la carcasa hacia la parte delantera del vehículo que los pernos están encendidas.
Limpie la cubierta limpia. Rocíe limpiador de frenos en la tapa de la caja si es grasoso y luego limpiarla. Utilice una linterna para localizar la etiqueta del eje que se monta en la cubierta o, para ver si la información de la etiqueta está impreso directamente sobre la cubierta, lo que indica que es un eje Dana.
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Anote los cinco conjuntos de datos contenidos en la etiqueta - o tres conjuntos estampados en la cubierta de Dana, los dos juegos restantes serán estampados en el eje largo del eje. Cada conjunto contendrá números, letras o una combinación alfanumérica que es un identificador único para el eje.
Traducir la fecha del eje mediante la búsqueda de un código alfanumérico que comienza con un número, seguido de una letra, seguido de dos números. El primer número es el último dígito del año en que se hizo, la letra indica el mes (A a L de enero a diciembre) y los dos últimos dígitos son el día del mes en un formato `DD`. Sobre un eje Dana, la fecha será el número estampado en el largo del eje más próximo a la caja del diferencial.
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Localizar la parte de la etiqueta que consta de una serie de tres letras, un guión y luego una o dos más letras y una posible solo dígito después de eso. Este es el código para el modelo de eje, el número al final - si está presente - indicará si hay un intercambio potencial posible con otro modelo. Utilice este código para hacer referencia a lo que las partes trabajarán con una reconstrucción o reparación del eje.
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Encontrar el número decimal de dos dígitos (por ejemplo 7,5). Este es el diámetro en milímetros corona dentada.
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Encontrar el código de relación de transmisión. Es bien será un código de tres dígitos con un espacio entre el primer dígito y los dos restantes o, será un dígito y luego una letra `L` seguido de dos dígitos más. La `L` indica la ración de engranajes es de un tipo de tracción bloqueado.
El código alfanumérico restante será de longitud variable e indica la planta en la que se hizo el eje o, en el eje Dana - el código se encuentra en el eje - el código representa el número "lista de materiales" para el eje.
Consejos advertencias
- No pierda tiempo tratando de buscar el número de modelo. Tome el número a una tienda de partes y hacer que entren en su base de datos. Hay cientos de ejes de Ford y que será la forma más rápida y segura para decodificar el modelo específico.
- No asuma que el eje en el Ford coincide con el año y modelo del vehículo. Los cambios de diseño pueden ocurrir a mediados del año y un eje reciente o más antigua de un modelo diferente puede ser instalado Ford. La compra de piezas en base a lo que está escrito en el título puede resultar en la no encajar.