Las fábricas de automóviles en la gran depresión

La embestida de la Gran Depresión en 1929 casi acabó con una industria del automóvil EE.UU. ya la contracción debido a la dominación de Ford, Chrysler y General Motors, conocidos como los "Tres Grandes". A finales de la década de 1920, la fabricación de automóviles de América fue la industria más grande en el mundo, con una demanda masiva nacional e internacional alimentando la economía. Más de 5 millones de vehículos corrieron las líneas de producción en 1929- sin embargo, el desplome de Wall Street en octubre de ese año se inició un desastre económico de 11 años de duración. La gran depresión mató efectivamente pequeñas fábricas de automóviles y los grandes perjudicada económicamente.


Los sobrevivientes

  • Video: MÚSICA "HERMANOS AL FRENTE" HUELGAS DE 1936 EN EEUU. DEDICADA A NUESTROS SINDICALISTAS

    Video: Audi - Historia de Audi (Parte 2)

    Debido a su dominio del mercado, Ford, Chrysler y GM lograron resistir la depresión, aunque Ford fue golpeado más duro que el resto de empresas. De 1932 a 1933, Ford perdió $ 88 millones en ventas, lo que lleva a despidos generalizados. GM fue la única fábrica para obtener una ganancia durante ese tiempo, aunque sus ventas se desplomaron en más de la mitad. Con el tiempo, casi el 80 por ciento de la capacidad de fabricación de toda la industria del automóvil estaban ociosos.

Damnificados

  • Video: Auto Union Tipo C 4 Rosemeyer 1936 CMC 1:18

    , fábricas de automóviles pequeños independientes sólo se representaron alrededor de una cuarta parte de las ventas interiores de los automóviles nuevos en 1929, la mayoría de los cuales eran modelos de lujo. Entre 1930 y 1933 ese número se redujo por debajo del 10 por ciento. Empresas como Pierce-Arrow, Stutz, Du Pont y Auburn simplemente no tenían clientes. Sus coches fueron especialmente diseñados y muy caro, al igual que las piezas de repuesto y mano de obra. De los más de 40 fábricas de automóviles en la producción antes de la caída de la bolsa, a menos de 20 sobrevivieron.

Desempleo

  • trabajadores automotrices fueron tan afectadas durante la depresión que otros empleados industriales. Debido a que el Detroit, Michigan, la zona era el hogar de las grandes fábricas de Ford, Chrysler y GM, la ciudad en sí no podía mantenerse al día con el número de familias por día para las listas de socorro. Durante la década de 1930, cientos de miles de trabajadores fueron despedidos o han visto sus horas y salarios cortados. Los trabajadores mayores no podían mantenerse al día con el aumento de la velocidad de producción que se espera de un menor número de trabajadores.

sindicatos

  • Video: La ironía Hyundai

    En 1935, los trabajadores del automóvil desesperados organizan la Industria Automotriz de Estados de los Estados Unidos para protestar por las condiciones de trabajo y los bajos salarios en las fábricas de automóviles. Los "Tres Grandes" no reconocería la unión hasta 1936, después de una huelga sentarse en una planta de GM en Flint, Michigan. GM y Chrysler firmaron contratos con el sindicato de ese año. Ford, sin embargo, se negó a cooperar hasta 1941, tras una huelga en una planta en Dearborn, Michigan.

Artículos Relacionados