Chrysler 300 Instrucciones de eliminación de la parrilla del frente
Hay alguna razón es posible que desee quitar la rejilla frontal de su Chrysler 300. Este es uno de los coches más comúnmente personalizado y rejillas del mercado de accesorios se utilizan a menudo para reponer el capital uno. Otras razones para la eliminación de la rejilla podría incluir la sustitución o reparación después de un accidente, o para tener más acceso al motor para el trabajo mecánico a realizar.
Extracción de la rejilla puede ser un proceso tedioso que requiere varias horas en completarse, ya que algunos de los tornillos son muy difíciles de alcanzar. Se requerirá un destornillador especial para este proceso. Estos destornilladores de trinquete de acción operan en un ángulo de 90 grados, y están disponibles en la mayoría de tiendas de piezas de automóviles. Sin una de estas herramientas, sería casi imposible acceder a todos los tornillos que sujetan la parrilla en su lugar sin quitar todo el parachoques delantero.
Cosas que necesitará
- destornillador de cabeza Phillips
- destornillador de estrella
- juego de destornilladores Offset
Abra el capó de su Chrysler 300 y mirar directamente hacia la zona de parrilla. Verá dos tapas de plástico a cada lado de la parrilla que se superponen la parte superior de la misma. Estos estarán en el camino de los tornillos de montaje, y debe ser eliminado. Agarrarlos y llevarlos a cabo, utilizando una presión firme. Simplemente van a estallar apagado el coche. Puso a un lado por ahora.
Retire los cuatro insertos de plástico que las cubiertas que acaba de quitar estaban ocultos. Estos insertos se asemejan a las chinchetas, y pueden ser retiradas del lugar sin quitarlos. Puede que tenga que hacer palanca con la punta de un destornillador de punta plana. Ellos son pequeños y pueden perderse fácilmente, por lo que los guarde en un lugar seguro para cuando se pone todo de nuevo juntos.
Tire suavemente hacia delante (lejos del coche) en la cubierta externa que se conecta al parachoques. Ahora que los insertos de plástico se han eliminado, será libre de moverse lejos del coche, pero no se separará, ya que todavía está conectado en la parte inferior. Un poco de espacio extra es todo lo que se necesita para este trabajo, no es necesario para el desmontaje adicional de la parte delantera.
Mire en el interior del perímetro de la rejilla desde el interior del compartimiento del motor. Hay 10 tornillos en total que sostienen la rejilla en su lugar. Hay un tornillo de plástico cuadrados cabeza a cada lado, y ocho tornillos de cabeza Phillips - medio en la parte superior y media en la parte inferior. Para empezar, retire los cuatro tornillos con un destornillador Phillips. Estos deben salir con facilidad. También quite los dos tornillos de plástico de cabeza cuadrada situados a cada lado de la parrilla, con un destornillador de estrella.
Sentir a través de la parte inferior de la parrilla desde el interior y tenga en cuenta la ubicación de los cuatro tornillos de cabeza Phillips restantes. Estos son en un espacio muy estrecho, y es imposible eliminarlos con un destornillador normal. Inserte un poco el destornillador Phillips en offset y deslícela debajo de la rejilla. Ahora será capaz de aflojar cada uno de los tornillos y la puso a un lado también. Tenga cuidado al retirar el último, debido a que la parrilla ahora será libre y se deja caer el coche.
Consejos advertencias
- Para instalar una nueva parrilla, simplemente invierta estos pasos.
- Tenga cuidado de no dejar caer cualquiera de los tornillos mientras desenrosca ellos, o pueden perderse en el interior del compartimiento del motor.