Cómo cambiar una polea loca
La mayoría de los coches ahora utilizan un sistema de correa de transmisión en serpentina que significa que hay una gran correa de transmisión en lugar de varias cintas pequeñas que alimentan todos sus accesorios. La polea loca proporciona la tensión necesaria a la correa serpentina por lo que puede alimentar su vehículo. La nueva polea loca reemplaza al viejo estilo de contar con una polea tensora separada. Si el cinturón mantiene el aflojamiento o incluso caerse de las poleas, que es una señal de que los rodamientos de la polea han fracasado. Afortunadamente, se puede cambiar una polea loca fácilmente con sólo unas pocas herramientas básicas.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- polea loca
- Llave de torsión
Aparcar el coche en una superficie plana, abra el capó y quitar el cable negativo de la batería.
Video: Cambio de tensor de banda
Aflojar el perno de ajuste de la tensión con una llave de tubo para que su correa serpentina puede caer holgura. El tornillo de regulación estará en uno de dos lugares.
Si su polea tensora está unido a la parte delantera de su alternador, habrá una pieza curva ranurado de metal en el soporte del alternador que está bloqueado en posición con el tornillo de ajuste de la tensión. Aflojar el perno y empuje la totalidad del alternador hacia el centro del motor para aflojar la tensión de la correa.
Si su polea loca no está conectado directamente a su alternador puede localizarlo y el perno que necesita para aflojar mediante la identificación de la (pequeña) de la polea en el camino de su cinturón que no está conectado a ningún accesorio (como una bomba de agua o el cigüeñal ). El perno de ajuste de la tensión se sujeta el soporte que soporta la polea en la posición al bloque del motor. Aflojar el perno y empujar la polea hacia el centro del motor para aliviar la tensión en la correa.
Video: Como cambiar una polea (pulí) para una GMC sonoma 2002
Video: POLEA TENSORA DE CHEVY Y ENGRANE DE SIGUEÑAL
Deslizar la correa de la polea tensora.
Mantenga la polea loca para que no pueda girar y aflojar el perno central con una llave de tubo. Retire el perno completamente y tirar de la polea tensora del motor. La instalación es la inversa de removal- sin embargo, asegúrese de que par el tornillo central de la polea tensora a 40 libras. al instalar el nuevo polea.
Consejos advertencias
- No tome su correa serpentina de todas las poleas en la unidad de sistema- simplemente se deslizan fuera de la polea tensora. Esto hará que sea más fácil para volver a instalar el cinturón porque no va a tener que averiguar el camino (a menudo complicado) que debe recorrer.
- Nunca lleve a cabo cualquier trabajo en el sistema de correa de transmisión de un coche con la batería del coche sigue conectado. Si la batería está conectada existe el riesgo de que el motor podría empezar a medida que gira la correa de transmisión y usted podría sufrir lesiones graves.