Especificaciones del motor EJ22
El EJ22 es un motor producido por Subaru que emplea el diseño "boxeador" que coloca los pistones horizontalmente en oposición a una posición vertical o en ángulo. Subaru ha desarrollado el motor para su uso en sus modelos Impreza y el legado, ofrecido desde 1990 hasta 2001.
Contenido
- Especificaciones técnicas
- Diseño de pistones
- Video: así son los motores bóxer de subaru. episodio 1
- Video: stevo`s 1986 subaru gl-10 turbo sedan
- Tren de transmisión y opciones
- Video: mw 1991 subaru legacy sedan turbo road test
- Video: tipos de encendido cdi - tci - bajaj
Especificaciones técnicas
El EJ22 es un 2,2 litros, un solo motor de levas en culata producir 135 caballos de fuerza a 5800 rpm y 140 libras-pie de torque a 4.800 rpm. diseño técnico del motor sigue siendo el mismo a través de los años sin embargo, fue ofrecieron-, Subaru introdujo pequeñas modificaciones a los recubrimientos de motores y partes mecánicas internas durante su vida útil que permitió que el motor funcione de manera más eficiente y con un ligero aumento en el poder.
Diseño de pistones
Video: Así son los motores Bóxer de Subaru. Episodio 1
Video: Stevo`s 1986 Subaru GL-10 Turbo Sedan
Subaru introdujo pequeñas modificaciones al diseño del pistón del EJ22 en los años después de la introducción del motor para ayudar al motor a alcanzar mayores niveles de potencia. En primer lugar, el recubrimiento del pistón se cambió a uno que reduce al mínimo y se baja la cantidad de fricción producida entre las paredes de pistón y cilindro. Un aumento de la relación de compresión del motor a 9,7: 1 dio lugar a la ligero rediseño de la cabeza del pistón en Ej22s producidos en 1997 y en los años siguientes.
Tren de transmisión y Opciones
Video: MW 1991 Subaru Legacy Sedan Turbo Road Test
Video: Tipos de Encendido CDI - TCI - Bajaj
El EJ22 fue emparejado con una transmisión manual de cinco velocidades o transmisiones automáticas disponibles en versiones de cuatro y de cinco velocidades. El motor de vino en su forma de aspiración natural y en una versión turbo de fábrica que estaba equipado con los modelos heredados vendidos hasta 1994.