Pruebas de diagnóstico de Mercedes Benz de bricolaje
A Mercedes Benz tiene varios sistemas de diagnóstico dentro del vehículo. Cada uno de éstos se corresponden con una luz de advertencia en el tablero del Mercedes. Algunos de estos sistemas son accesibles a un mecánico de casa, pero se necesita el hardware adecuado. En la mayoría de los casos, cada sistema, ya sea de los diagnósticos a bordo, sistema de frenos antibloqueo, o de seguridad suplementario, requiere un lector de código de escáner o por separado. Algunos escáneres más nuevos son multifuncionales, y con los paquetes de software apropiados, un ordenador portátil también puede ser un escáner de diagnóstico.
Contenido
Cosas que necesitará
- El explorador de diagnóstico
Abrir la puerta del lado del conductor Mercedes y tomar asiento detrás del volante. Arrancar el motor del vehículo. Todas las luces del tablero se encenderá momentáneamente y luego se apagan. Busque cualquier luces de advertencia que permanecen encendidos Estos indicadores le dirá qué partes de su Mercedes necesitan solución de problemas. Por ejemplo, un activo "motor del servicio" la luz significa que el sistema de Mercedes OBD-II ha detectado un mal funcionamiento. Una luz Frenos Anti-Bloqueo significa que hay un problema con los frenos.
Encienda el motor y el sistema eléctrico fuera. Deje la llave en la ignición del Mercedes.
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Mira en la pierna en el espacio debajo del volante. Allí, se encuentra una salida de ordenador 16 de recepción de pasador. Este enlace de datos tiene capacidad para escáneres para todos los sistemas de diagnóstico. Sin embargo, la ubicación de esta corriente depende del año y modelo de las Mercedes en cuestión. Para la mayoría de los vehículos, será bajo el tablero ya la izquierda oa la derecha de la columna de dirección. En algunos modelos, será detrás de un panel de acceso, y en otros, será a la intemperie.
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Conectar el hardware de diagnóstico para la toma de DLC de Mercedes. Encienda el dispositivo. La mayoría de los escáneres vienen con un cable de diagnóstico, que conecta el escáner al DLC. Algunos dispositivos pueden conectarse directamente a la DLC.
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Girar la llave en el encendido a la "En" designacion. Esto hará que el sistema eléctrico para arriba. Dependiendo del sistema y la marca de escáner que está trabajando, puede que tenga que encender el motor. Si el escáner no será plenamente operativo en caso contrario, tendrá que iniciar el Mercedes.
Introducir un comando de recuperación de código. Cómo hacer esto depende del dispositivo exacto que esté utilizando. De configuración, de orientación y de programación difiere según la marca y el sistema que se utiliza. Es muy parecido a cómo los sistemas operativos son diferentes según la marca del teléfono móvil o portátil. Consulte el manual del usuario de su hardware para la instrucción precisa. Una vez que los códigos se han recuperado del sistema, aparecerán en la pantalla del escáner.
Buscar definiciones de codificación. Algunos manuales para dispositivos contendrán tales definiciones en la parte trasera, como un apéndice. Si el manual no contiene información de codificación de diagnóstico, se puede encontrar más información en línea. OBD-II y los códigos del ABS, por ejemplo, son relativamente fáciles de encontrar. Algunos de los sistemas más complejos, como las bolsas de aire SRS, será un poco más difícil y puede requerir un libro de consulta técnica.
Buscar definiciones que se corresponden con todos los códigos que ha copiado desde el escáner. Estas definiciones le ayudarán a tomar una decisión informada. Usted puede solucionar problemas y reparar los problemas por sí mismo o conducir el Mercedes a un mecánico. Si carece de experiencia con los sistemas altamente complejos, como los frenos ABS o el airbag SRS, considere seriamente la participación de un taller de reparación. Su lista de códigos le ahorrará dinero en honorarios de diagnóstico.