¿Cómo funciona un inyector de combustible?

Coches fabricados antes de 1980 no tenían los inyectores de combustible. Tenían carburadores. Estos dispositivos mezclan aire con el combustible, entregando en las cámaras de combustión del motor del coche. Sin embargo, no eran fiables, ya que los cambios repentinos en la presión del aire podrían causar que fallen y requieren un ajuste manual. Los inyectores de combustible ya han sustituido a los carburadores. Estos son válvulas que regulan la sincronización y la cantidad de paso de combustible en las cámaras de combustión del vehículo controlados eléctricamente.

Video: animacion inyector EUI funcionamiento

Un inyector de combustible funciona en conjunción con una bomba de alta presión, con lo que el combustible desde el tanque de gas para pasar en un circuito continuo a lo largo de la ingesta de los inyectores. A partir de la admisión, el combustible pasa a través de un filtro para asegurar la válvula de debajo no quede obstruido con sedimento del tanque de gasolina. La presión del combustible dentro del inyector mantiene abajo de la válvula, evitando que el gas de chorros en la cámara de combustión. Suspendido en la parte superior de la válvula es un pequeño imán por encima de un resorte. Fuera del inyector de combustible lleno es una bobina eléctrica que rodea el inyector, levantado sobre una media pulgada por encima del nivel del imán. A medida que el sistema de distribución eléctrica del motor decide que es el momento adecuado para poner combustible en la cámara de combustión por debajo del inyector de combustible, se envía un impulso eléctrico a las bobinas. El imán cabeza de la válvula es atraído a la carga eléctrica en las bobinas y levanta la válvula, desenchufando el inyector y haciendo que el combustible a chorro en la cámara. Una vez hecho esto, la carga eléctrica se cancela y el resorte empuja la válvula hacia abajo en su lugar, cerrando el inyector hasta que se envíe la siguiente señal eléctrica.

Video: Funcionamiento y partes de un Inyector Electromagnético

Muy poco, en verdad. Muchas personas se quejan de los inyectores de combustible obstruidos después de meses o años de uso frecuente, y sugieren que utilice un limpiador de combustible para desobstruir los inyectores. Mientras que el limpiador funciona, no limpia el inyector en sí, ya que no hay normalmente nada de malo. El filtro de combustible en la parte superior del inyector pueden obstruirse con el tiempo, y es estos depósitos la que se disuelve más limpios. Con solamente un resorte y una válvula de qué preocuparse, inyectores de combustible pueden ir desde hace décadas sin necesidad de ser replaced- veces se rompe el muelle de retorno después de haber sido utilizado durante años y años.