Donde se encuentra el relé de la bomba de combustible?

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El relé de la bomba de combustible es una unidad pequeña, típicamente encerrada en una caja de plástico. La unidad contiene varias ruedas dentadas en un lado que se recortan en el sistema de encendido. El relé de la bomba de combustible se dedica únicamente durante el ciclo de arranque. Si está defectuoso, puede tomar más tiempo para arrancar su vehículo.

La mayoría de unidades de relé de la bomba de combustible están situados bajo el tablero de instrumentos cerca de la columna de dirección. En algunos casos, la unidad se encuentra en la zona donde está montada la columna de dirección o cerca del motor&rsquo-s cortafuegos. El final de la relé de la bomba de combustible normalmente se encuentra cerca del centro de la tabla de suelo, debajo de la alfombra en la sección frontal del pasajero&# 039-s o controlador&rsquo-s pies del lado.

Además de la dificultad de arrancar el vehículo, los síntomas de un relé de la bomba de combustible mal funcionamiento son los siguientes: el coche muere luego comienza unos minutos más tarde- la bomba de combustible hace un ruido extraño (tarareando o haciendo clic en voz alta) durante más de cinco a 10 segundos después de partida o el won motor&rsquo-t inicio después de haber activado el interruptor de la bomba de combustible.

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Cuando su coche no se inicia correctamente, se puede realizar una prueba de relés de inyección de combustible. Dos relés se encuentran dentro del sistema- de inyección de combustible uno de ellos es responsable de convertir el encendido sin necesidad de encender el motor, y el otro es responsable de encender cuando el motor gira.

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Usted puede comprobar para ver si la primera retransmisión está trabajando al tocarlo mientras se gira el encendido y apagado. Usted debe sentir una "hacer clic" cada vez que el interruptor de encendido. Si el relé de la bomba de combustible no está funcionando, puede &ldquo-salto&rdquo- la unidad con un pequeño cable de puente de plomo. Usted tendrá que acceder al panel de fusibles e inserte el cable en el relé de la unidad-unidad funcionará siempre y cuando el cable está dentro del relé y puede ayudar a iniciar su coche.

El relé de la bomba de combustible no es enteramente responsable de poner en marcha el motor. En algunos vehículos, el coche puede comenzar con el aceite que permanece en las galeras. Si el motor está frío y el aceite es gruesa, el vehículo puede arrancar en pocos minutos sin ninguna ayuda desde el relé de la bomba de combustible. Un ligero ruido zumbido procedente del depósito de gas es una señal de que el relé de la bomba de combustible necesita ser reemplazado.