Bloquear Consejos Calentador del motor
Cuando las lecturas del termómetro alcanzan cerca o por debajo de cero, a partir de un coche puede ser difícil. Fluidos en el coche (en particular el aceite) se espesan en tiempo frío. Esto puede significar que el motor no tendrá una lubricación adecuada cuando un conductor intenta iniciarlo. A lo sumo, que puede hacer que el coche lento para empezar. En el peor, podría conducir a un fallo del motor catastrófico. Un calentador de bloque de motor se puede calentar los fluidos.
Contenido
- Instalación
- Capacidad de calefacción
- Video: como destapar el radiador de calefaccion (heater core)
- Video: extracción calentador roto renault 1 9 dci f9q
- Use un temporizador
Instalación
Hay varios tipos de calentadores del bloque, y algunos son más fáciles de instalar que otros. calentadores de tira reactiva se encuentran entre los más simples. Retire la varilla de aceite e inserte el calentador. calentadores magnéticos externos también son fáciles de usar-imanes que sostengan al motor. Hay atornillado de los calentadores, y la instalación varía de motor a motor. Dentro de la línea de calentadores requieren empalme en la manguera de refrigerante. Los motores también pueden estar equipados con calentadores de enchufe heladas, que sustituyen a las heladas tapón existente en el coche, y que es un proceso sencillo.
Capacidad de calefacción
Video: Como destapar el radiador de calefaccion (HEATER CORE)
Video: Extracción calentador roto Renault 1 9 dci F9Q
calentadores de tira reactiva son menos eficientes que otros y harán menos para mantener los fluidos caliente. Frost calentadores de enchufe son los más eficaces. En la línea de calentadores son bastante eficaces, pero hay dos tipos: calentadores de circulación utilizan una bomba para mover el líquido alrededor. Ellos son más eficaces que los calentadores no circulantes. Ambos tipos de calentadores de motores externos - la magnéticos y perno-sobre - son razonablemente eficaz, pero no lo hacen así como calentadores de enchufe heladas.
Use un temporizador
Los estudios han demostrado que un calentador de bloque de motor alcanza su eficacia pico a cuatro horas. Después de ese tiempo, más resultados de uso de energía en ningún aumentaron calefacción. El uso de un temporizador puede ayudar a ahorrar energía y aún así tener un motor caliente por la hora de inicio. Sólo hay que establecer el temporizador para encender tres a cuatro horas antes de que se pondrá en marcha el coche.