Cómo afinar un Holley 2300

Puesta a punto del carburador Holley 2300 es un proceso sencillo gracias al diseño simple y de capacidad de sintonización exterior Holley, es decir, el carburador puede ser ajustado en el tiempo mosca montado en el colector de admisión. El Holley 2300 es un barril doble, estranguladora de carburador manual con una calificación de flujo de aire de 500 CFM (pies cúbicos por minuto), diseñado para el montaje en pequeños bloques motores americanos de los años 1960 y 1970 con estuches agujero cuadrado.


Cosas que necesitará

  • Destornillador
  • Llave inglesa
  • Alicates
  • Coloque el vehículo sobre una superficie plana.

  • Retire el tornillo de cierre de vista de cuba de combustible y evaluar el nivel de combustible. Asegúrese de que el combustible se escurre fuera del agujero puerto.

  • Video: carburador holley 36/36

    Gire el tornillo de ajuste de cuba de combustible y la tuerca hasta dos vueltas. Arranque el motor y gire la tuerca de ajuste en sentido horario con una llave para bajar el nivel de combustible, o hacia la izquierda para aumentar el nivel de combustible. Asegúrese de que el tornillo de ajuste no se activa durante la "nuez" ajuste. Sin embargo, cuando se alcanza el nivel de combustible correcta, mantener inmóvil la tuerca mientras se aprieta el tornillo.

  • Vuelva a insertar el tornillo de cierre de vista y apriete.

  • Ralentí el motor y espere hasta escuchar el motor funcione suavemente. Si el ralentí es áspera, tendrá que ajustar los tornillos de mezcla de inactividad hasta que se alcanza el vacío máximo.

  • Adjuntar un indicador de vacío al puerto de retención de vacío en el colector de admisión.

  • Localizar los tornillos de ajuste de mezcla en ambos lados del bloque de medición, entre el recipiente de combustible y el cuerpo central del carburador. Apriete los tornillos, luego se mantiene a cabo 1,5 vueltas.

  • Video: Regular mezcla en baja ...

    Ajuste los tornillos de mezcla en incrementos iguales hasta su ajuste ya no hace que un aumento en el nivel de vacío de la ingesta. En este punto, se alcanza el vacío máximo, y la mezcla de ralentí está ajustado correctamente.

  • Compruebe las placas del acelerador para asegurarse de que están funcionando sin problemas, con el motor apagado. Aerosol limpiador de carburador en el taladro de estrangulación en ráfagas cortas. Arranque el motor y hacer funcionar el cuerpo del acelerador para asegurar que el motor está acelerando correctamente.

  • Video: El Carburador 1ra parte

    Localizar la cámara de la placa de estrangulación en el lado del conductor del carburador y ajustar el pasador de leva superior o inferior para retardar o avanzar la operación de la placa de estrangulación. Este sintonizará las placas del acelerador para abrir correctamente, lo que permite una aceleración suave, crujiente.

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