Los problemas de la bomba Jeep Grand Cherokee Laredo 2000 Combustible

Jeep solicitó un retiro en la Grand Cherokee Laredo 2000 en 2005 por problemas con la bomba de combustible, de acuerdo con la Guía de Auto internet. No es un retiro generalizado, que sólo afectó a unos pocos Laredos, pero otros problemas en la bomba de combustible han surgido para algunos propietarios de Jeep 2000. La bomba de combustible empuja el gas desde el tanque a través de la línea de combustible y en los inyectores del motor. Los problemas con la bomba de combustible causan poco o ningún combustible para alcanzar el motor, la creación de múltiples problemas.


El fracaso de plástico ojal

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    Una arandela de plástico en el módulo de la bomba de combustible Laredo 2000 no era compatible con la gasolina, lo que provocó que los conectores de ojal para degradar y permitir que la gasolina se escape hacia fuera. Dado que la bomba de combustible se encuentra cerca del sistema de escape, fuga de gas fuera de la bomba de combustible puede aterrizar en el tubo de escape y crear un peligro de incendio. La bomba de combustible proviene de un fabricante específico y sólo afectó a 7.291 vehículos Chrysler --- incluyendo el Jeep Grand Cherokee Laredo 2000.

El fracaso del surtidor de gasolina

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    De acuerdo con las quejas sitio web de coches, algunos propietarios de 2000 Jeep Grand Cherokee Laredo han experimentado fallo de la bomba de combustible. Aunque existen causas específicas conocidas para este problema existe a partir de 2010, la gasolina que fluye fuera de la bomba de combustible puede hacer que trabajar más duro para empujar la gasolina a través de la línea de combustible y llevar a quemar. La única corrección para este problema consiste en reemplazar la bomba de combustible de la bomba de combustible.

Los problemas del sensor de CMP

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    El 2000 Jeep Grand Cherokee Laredo ha tenido problemas con el sensor de posición del árbol de levas (CMP). El Laredo utiliza el sensor de CMP para sincronizar el combustible a través de la bomba de combustible. Cuando este sensor se apaga o funciona intermitentemente, la bomba de combustible dejará de empujar la gasolina a través de la línea de combustible. El vehículo se detendrá durante la aceleración, funcionar mal, tirón o dude durante el funcionamiento o lograr bajo consumo de combustible. El sensor CMP requiere el reemplazo para corregir este problema con la bomba de combustible.

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