Cómo leer la presión en un acondicionador de aire del coche

Un acondicionador de aire del coche es un sistema complicado componente de su vehículo. A pesar de que no afecta al funcionamiento general de un coche, la unidad de aire acondicionado juega un papel importante en el nivel de confort que se experimenta durante la conducción en temperaturas extremadamente calientes. El acondicionador de aire de impacto y comunicarse con otros sistemas en el vehículo. También experimenta desgaste, mal funcionamiento y requiere un mantenimiento de su propia para garantizar el funcionamiento normal. Un factor importante en el funcionamiento normal de la unidad de aire acondicionado es la presión interna de su sistema cerrado, que le puede dar una idea de las reparaciones y el mantenimiento necesarios.


Cosas que necesitará

  • Manómetro
  • tabla de presión de refrigerante
  • Gafas de protección
  • Video: Gas Refrigerante R134a +UV

    Abra el capó del coche. Localizar los puertos de servicio para el sistema de aire acondicionado. En los más antiguos modelos de automóviles (1994 o anteriores), los racores de conexión tienen roscas, mientras que los modelos más nuevos cuentan con un estilo cónico de acoplamiento rápido. Todos los coches tendrán un puerto de alta presión y una para las lecturas de baja presión. Los puertos aparecen como conectores verticales que salen de los tubos. El puerto de baja presión será más pequeño que el puerto de alta presión.

  • Video: aire acondicionado automotor presiones

    Video: Aire Acondicionado Automotriz

    Conectar el manómetro. El medidor tiene dos mangueras, una para cada puerto. Será evidente que la manguera se ajusta el lado de baja y que se ajusta a la parte alta por las marcas en las mangueras. En kits manómetro con código de color, una manguera azul es para baja presión y una manguera roja para alta.

  • Registrar los sistemas de aire acondicionado niveles estáticos con el coche y apagado del sistema. Vigilar el indicador de baja presión (0 - 120 marcas psi). Consulte a su tabla de presión para asegurar que la lectura está dentro del intervalo normal para la presión estática con su temperatura actual del aire.

  • Video: COMO REVISAR PRESION DE AIRE DE LAS LLANTAS DEL AUTO

    Arrancar el coche y encender el aire acondicionado encendido a su nivel máximo. Asegúrese de que ambas puertas se cierran y dejan al menos dos ventanas abiertas. Con el coche parado, revolucionar el motor a 1200 RPM para simular una velocidad de motor estable. Esto creará un entorno de prueba estable con el sistema en pleno funcionamiento.

  • Registre las lecturas de alta y baja presión de calibre mientras que la simulación de la velocidad del motor estable. Comparar sus lecturas con la tabla de guía de presión. rangos aceptables de presión son determinado de la temperatura del aire ambiente y varían ampliamente. Si las lecturas no están dentro de los rangos aceptables, detener el sistema y repetir la lectura. Si las lecturas todavía no son normales, consulte a un mecánico.

Consejos advertencias

  • Cuando la prueba de presión de aire acondicionado, también tenga en cuenta la temperatura del interior del vehículo.
  • Utilizar un gráfico de la presión específica para su modelo de coche, ya que diferentes refrigerantes tienen diferentes temperaturas de funcionamiento.
  • Coches fabricados después de 1995 refrigerante uso R134a. No utilice ningún otro tipo de refrigerante en su automóvil, camión o camioneta de pasajeros.
  • Coches fabricados en 1994 y el uso previo de refrigerante R12. Esto es por lo general ya no está disponible para los consumidores. Este tipo de refrigerante debe ser reciclado de vehículos más antiguos en una tienda de reparación profesional.
  • El refrigerante es tóxico y peligroso. Utilice gafas claras que cubren sus ojos por completo y permiten una máxima visibilidad cuando se trabaja con refrigerante.
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