Diferencia entre Car Polish & Wax

Video: Car Compound. Polish. Wax. What`s the difference?

La cera del coche se presenta en dos formas principales: líquido y pasta. Se puede estar hecha de cera natural, pero es sobre todo sintético. Goma-tipo de cera es la cera del coche tradicional. Se aplica a añadir una capa protectora en la parte superior de la pintura de un coche y la capa transparente. Esta capa de cera da brillo a la apariencia del coche y protege el trabajo de pintura en sí de los elementos, haciendo que el agua se acumule y se deslice fuera. Cera también filtra la luz ultravioleta y evita que el color de un coche de la decoloración con el tiempo. Wax también ayuda a retrasar el inicio de la oxidación mediante la formación de una barrera física entre el metal del coche y las sales, aceites y otros contaminantes el coche se expone a durante la conducción y el almacenamiento.
funciones cera líquida de una manera similar a la cera en pasta, pero se produce en una forma más delgada. Con ambos tipos de cera, el proceso de solicitud consiste en frotar la cera sobre la superficie del coche y luego, una vez que se ha tratado de un brillo opaco, quitarlo frotando con un paño limpio. La porción de la cera que queda atrás proporciona el brillo satinado y por lo general tiene una duración de varios meses antes de que desaparecen.

Video: Wax vs Sealant - Chemical Guys JetSeal Celeste Dettaglio Car Care

El pulimento del coche es un líquido aplicado a las superficies pintadas para eliminar arañazos y suciedad. Para ello, contiene elementos abrasivos que frote la superficie de la pintura, en realidad la eliminación de una fina capa de pintura del coche. componentes sólidos adicionales en el esmalte se acomodan en los arañazos finos y minimizar su aparición al reflejar la luz y hacer que se mezclan en el resto de la superficie. La mayoría de los pulimentos de automóviles contienen cera para ayudar a producir la apariencia brillante deseada.
Polaco se puede aplicar a mano o con un pulidor de potencia o tampón con un accesorio de paño suave. Existen muchos productos para el torneado taladros y otras herramientas eléctricas en pulidores. La mayoría de los fabricantes de pulimento del coche aconsejan la aplicación de varias capas con la disminución de grados de presión, minimizando gradualmente la apariencia de imperfecciones en las superficies del coche.

Mientras que la cera del coche y el pulido se utilizan para lograr una apariencia limpia brillante, funcionan de diferentes maneras. Mientras que la depilación un coche añade una capa de protector, el pulido elimina una capa, eliminando la suciedad, sino también el adelgazamiento de la capa superior de pintura. A menudo, la cera se aplicará después de esmalte para restaurar cualquier capa protectora que se ha perdido y proteger la superficie recién suavizada.
El pulimento del coche es generalmente más delgado que la cera, que se vende como un líquido fino o como un aerosol líquido. Una vez aplicado, esmalte no tiene que ser eliminado como la cera hace, pero el exceso de esmalte debe ser borrado para evitar rayas y funcionando.
Mientras que la mayoría cera del coche tiene el mismo propósito, pulimentos a veces se comercializan para ciertos tipos de pintura o incluso ciertos colores. Esmalte especialmente diseñado para los colores oscuros de pintura promete para evitar la decoloración, mientras que el pulimento para automóviles ligeros tiene la intención de mantener los colores brillantes y limpias.

La decisión de utilizar ya sea pulido o cera depende en gran medida del propio vehículo y las intenciones del propietario. A pesar de los mitos en sentido contrario, los vehículos nuevos deben ser encerado sobre una base regular de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Un nuevo coche no debe ser pulida (no debe por qué ser) hasta que se haya impulsado el tiempo suficiente, o bajo condiciones ambientales, de manera que se han experimentado cierta cantidad visible de rayar la superficie o deterioro. La aplicación de cera para un coche nuevo cada pocos meses puede poner fuera de la necesidad de aplicar el esmalte durante muchos años.
Para trabajos de pintura mayores, se utiliza el esmalte y la cera se prefiere cuando se desean resultados máximos. Si la intención es simplemente para conservar la pintura en su estado actual, cera sola es mejor. El uso de pulido sin cera es raro ya que la eliminación de una capa de pintura deja el coche vulnerables a los arañazos que la cera podría proteger contra.

Video: #Videotip Diferencias del polish y la cera

Mientras tanto pulimento del coche y la cera están diseñados para mejorar el aspecto del trabajo de pintura de un automóvil, en ciertas situaciones, lo mejor es tener el coche pintado. Esto puede ser un procedimiento caro y nunca puede lograr el mismo aspecto que cuando el coche era nuevo, pero incluso las aplicaciones regulares de esmalte y cera no puede mantener un trabajo de pintura para siempre. En los casos en que una pequeña sección de un coche ha sido repintado o retocados, se utiliza el esmalte y cera puede ayudar a mezclar esta sección en el resto del coche.
Una gran cantidad de pulimentos, ceras, y existen productos de limpieza para la limpieza y conservación del interior de un coche. Estos varían ampliamente y pueden ser diseñados para disolver la suciedad, añadir brillo o proporcionar una capa de protección de la luz y el calor.