Cómo reemplazar un Prius de Hornos

Lo que diferencia el Prius aparte de otros coches de la economía es su modo de poder. Además de un motor de gasolina de cuatro cilindros, el Prius tiene un motor eléctrico. Y a diferencia de los coches eléctricos que deben ser enchufados a recargar las baterías, el motor de gasolina se recarga el sistema del Prius mientras se conduce. El interruptor de potencia eléctrica a la gasolina es perfecta y realiza automáticamente. Dado que el Prius es un coche pequeño que puede ser pasado por alto por los vehículos más grandes, mientras que en la carretera, muchos propietarios de Prius deciden reemplazar sus cuernos stock con unidades más fuertes del mercado de accesorios oído fácilmente por otros conductores.


Cosas que necesitará

  • Llave ajustable
  • Destornillador de punta plana
  • cuerno de reemplazo
  • Abra el capó. Busque los dos pernos y 10 botones de presión que sujetan el panel de fascia delantera (que es en realidad la parte superior de la cubierta del parachoques frontal) para el travesaño de soporte del radiador. Retire los pernos con una llave ajustable convertido en una dirección hacia la izquierda y coloque a un lado. Levante con cuidado sobre los botones de presión con un destornillador de punta plana.

  • Localizar los cuernos stock Prius, tirando hacia atrás la parte superior del tablero de instrumentos y mirando hacia abajo. (Los cuernos están atornillados a la del soporte del radiador debajo de la parte superior de la fascia.) Tire del conector del cableado de la bocina que desea reemplazar tirando de ella hacia fuera de la terminal de plástico sobre la bocina.

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    Retire la bocina desde el coche aflojando y retirando el perno que sujeta del soporte de montaje de la bocina en un sentido contrario a las agujas del reloj con una llave ajustable. Retire la bocina del vehículo.

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    Compruebe las direcciones en la nueva bocina por su amperaje, como las unidades de acciones utilizan un fusible de 10 amperios. Asegúrese de que el cuerno de reemplazo no extrae más de 10 amperios.

  • Coloque el agujero en el soporte de montaje de la bocina de reemplazo sobre el orificio de montaje de la bocina en el soporte del radiador. Pase el perno que sujeta original en el agujero y apretar con una llave ajustable en una dirección hacia la derecha.

  • Asegúrese de que la abertura de la bocina está orientada hacia abajo para que el agua pueda drenarse. Asegúrese de que el cuerno no está en contacto con cualquier otro de los componentes de su coche Aflojar el tornillo de fijación y hacer ajustes si es necesario. Empuje el enchufe del cableado en el conector de la bocina hasta que esté completamente asentada.

  • Empuje la fascia delantera en su lugar y empujar los botones de presión en sus agujeros de montaje hasta que encajen en su lugar. Reemplazar los dos pernos de fijación con una llave ajustable convertido en una dirección hacia la derecha. Cerca de la campana.

Consejos advertencias

  • Si la bocina de reemplazo o cuernos atraen a más de 10 amperios, su todavía puede usarlos a través de la instalación de un relé de bocina. El relé es accionado por el botón de la bocina, pero los nuevos cuernos obtienen su energía del relé, el cual está conectado a la batería del coche. De esta manera, el cableado original no es más de impuestos pagados por el cuerno de mayor potencia. Siga las instrucciones que vienen con el relé (disponible en tiendas de auto partes) para la instalación.
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