Una forma fácil de Gut un convertidor de gato
Los convertidores catalíticos de gases de escape limpios de productos químicos y gases que contaminan la atmósfera nocivos. Sin embargo, también restringen el libre flujo de escape y chupan la energía de un coche. La mayoría de los entusiastas del alto rendimiento instalar un convertidor de alto flujo que elimina esta restricción tanto como sea posible sin dejar de limpieza de gases de escape. Para el corredor incondicional, sin embargo, incluso la más alta convertidor de flujo es demasiado, por lo que necesitan para eliminar todo junto. Cabe señalar que la ejecución de un coche en la calle sin un convertidor catalítico es ilegal. Esta modificación es sólo para uso off-road.
Contenido
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Destripar su convertidor
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La forma más sencilla y económica para eliminar el catalizador es simplemente para destripar su convertidor. Obtener el coche en un elevador o estantes o como usted elige conseguir debajo de ella y abrir el cerrojo del convertidor. Asegúrese de hacer esto después de que el coche ha estado apagada durante varias horas, como las tuberías de escape puede mantenerse caliente durante bastante tiempo. También, el calor hará que el metal se expanda, lo que hace más difícil de quitar.
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Una vez que haya eliminado el convertidor, el catalizador se verá como un panal de abejas en el interior. Es sólida y resistente a eliminar, pero utilizando una barra de hierro como un cincel y un martillo, se puede romper a cabo. Puede ser un proceso en marcha lenta para eliminar toda ella, pero el proceso puede ser ayudado por el uso de un taladro con un poco largo para empezar a debilitar la estructura de nido de abeja, que es muy resistente.
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Una vez que todo el catalizador se retira, vuelva a colocar la carcasa del convertidor vacío y su coche es bueno para ir. Hay, sin embargo, los problemas con hacer esto. Eliminar el catalizador no sólo hace que su coche no puede utilizarse en la calle, pero la cáscara vacía del convertidor es mucho más ancha que el resto del sistema de escape. Esto causa problemas con los cambios de presión y la inconsistencia de velocidad que en realidad puede afectar negativamente el rendimiento de su coche en lugar de mejorarlo.
Tubos de prueba
Si usted está dispuesto a gastar el dinero, una forma menos mano de obra intensiva para eliminar el catalizador de su coche es simplemente para comprar un tubo de ensayo de uno de la multitud de empresas de escape en el mercado secundario. Un tubo de ensayo es una longitud de la tubería de escape vacío igual a la longitud de un convertidor catalítico. Basta con abrir el cerrojo de su convertidor y el perno en su tubo de ensayo. Sin tráfico de tener que lidiar con cincelar al catalizador o tratar con el desorden.
La mejor parte de un tubo de ensayo es que se puede mantener a su convertidor completamente intacto. Esto le permite ejecutar con el tubo de ensayo en la pista durante los fines de semana, pero reemplaza el convertidor y ser legal en la calle, si usted desea conducir su coche demasiado y desde el trabajo también. Debido a que el tubo de prueba también coincidir con el diámetro de su escape, no hay preocupación acerca de la fluctuación de presión o de velocidad en sus gases de escape.