Diferencia entre Flowmaster Serie 40 y Serie 50

Nada dice potencia y el rendimiento como una nota de escape profundo y gutural lo suficientemente fuerte para ser escuchado antes de que el coche se puede ver. Por desgracia, ese sonido fuerte gruñido de caballos de fuerza puede dominar el interior del coche también. Mientras que puede no ser un problema en los viajes de fin de semana, puede convertirse en una perturbación molesta en viajes diarios extendidos.


flujomaestro Compañía

  • Flujomaestro es empresa que produce sistemas y componentes del mercado de accesorios de escape para el mercado del automóvil. Se inició en 1983 para preparar silenciadores para coches de carreras, Flowmaster ha ampliado su línea de productos para incluir todo, desde aplicaciones de calle el rendimiento de sistemas de escape para vehículos recreativos y casas rodantes, sin dejar de ofrecer una línea completa para la industria de las carreras.

Flowmaster Serie 40

  • Video: Muffler Comparison Flowmaster, Magnaflow, Dynomax

    Video: FLOWMASTER Comparación de escapes

    Los silenciadores de la serie Flowmaster 40 están diseñados para ofrecer una mayor potencia y par motor para aplicaciones de rendimiento. Los silenciadores 40 de la serie están construidos con un diseño de doble cámara que ofrece un sonido de escape agresiva que se puede oír desde el interior y exterior del vehículo.

Flowmaster Serie 50

  • Video: Mustang GT - Magnaflow vs Flowmaster

    Los silenciadores de la serie Flowmaster 50 están construidas con un diseño de tres cámaras. Esta configuración de la cámara fue diseñado para reducir significativamente el volumen interior del vehículo y para producir una nota de escape moderada exterior del coche. A pesar de que el sonido de la serie 50 ha bajado, todavía es capaz de ofrecer un alto rendimiento.

Diferencia

  • Video: Flowmaster Muffler Comparison Super 10 40 44 50 Series Deltaflow Low Profile HushPower HP2 Shortie

    La diferencia entre los silenciadores Flowmaster 40 y 50 de la serie es principalmente una cuestión de volumen. Mientras que la serie 40 tiene un gruñido feroz que puede ser escuchado fuerte y claro, tanto dentro como fuera del coche, la serie 50 ofrece niveles de ruido más bajos en todos los sentidos. En cuanto al rendimiento, los dos son prácticamente los mismos.

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