Cómo ajustar un dos-barril carburador Rochester
El de dos gargantas Rochester carburador está diseñado con dos tornillos de ajuste, situado en la parte frontal del carburador, cerca de la base. Ajustar el carburador es bastante simple y los tornillos de ajuste son de fácil acceso. El tornillo de la mezcla de combustible en ralentí en el lado izquierdo y el tornillo de marcha lenta en el lado derecho debe ajustarse para leer la misma en el indicador de vacío a las lecturas más altas posibles para obtener el mejor rendimiento de su motor.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador
- Indicador de vacio
Busque los dos tornillos de ajuste del ralentí en el frente de la de dos gargantas Rochester carburador y gire los dos tornillos de las agujas del reloj con un destornillador hasta que están completamente cerrados. Tenga cuidado de no apretar en exceso los tornillos.
Video: CARBURADOR MOTOR FORD F-302 Y 351 2 BOCAS
Gire los tornillos de ajuste hacia atrás, en sentido antihorario una vuelta y media con el destornillador para utilizar como punto de partida para sus ajustes. Arrancar el motor y dejar que se caliente durante unos cinco minutos.
Retire la manguera de vacío de caucho de la base del carburador y adjuntar un manómetro de vacío al puerto de vacío en la base. Comience con el tornillo de mezcla de combustible en ralentí en el lado izquierdo del carburador, mirándolo desde la parte delantera del vehículo y girar el tornillo un cuarto de vuelta.
Gire el tornillo de marcha lenta en la parte derecha un cuarto de vuelta y alternativo de ida y vuelta, ajustando los tornillos hasta que llegue posible las lecturas más altas rpm en el manómetro de vacío con el motor funcionando sin problemas. Continuar los ajustes, alternando entre ellos hasta que ambos están leyendo el mismo rpm mientras se ejecuta sin problemas.
Video: CARBURACION 02; carburador de dos gargantas
Ajuste ambos tornillos por última vez por ellos girando un cuarto de vuelta en sentido antihorario y verificar que ambos están leyendo el mismo rpm. Retire el manómetro de vacío y vuelva a conectar la manguera de vacío de caucho al puerto de vacío. Apague el motor.
Consejos advertencias
- Tenga cuidado con las piezas móviles del motor cuando se ajusta el de dos gargantas Rochester carburador con el motor en marcha.