Desmontaje del interruptor de los faros F150

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Una de las cosas más difíciles acerca de la eliminación de un interruptor de los faros o cualquier otra parte del panel de instrumentos es simplemente averiguar por dónde empezar. Desconectar la batería, a continuación, tirar del interruptor de los faros a la "llena de" posición (verá por qué en un momento). Comience la eliminación del ajuste mediante la colocación de la palanca de cambios en el parque, y quitar los tornillos que sujetan las piezas decorativas columna de dirección a la columna. En los modelos pre-1997, el ajuste será retenido con modelos posteriores seis tornillos- de cabeza plana utilizar los clips de plástico. Dado que la razón principal de este paso es exponer los tornillos del panel de acabado más bajas, no hay necesidad de quitar la pieza superior del viaje completo.

Los procedimientos varían según el año del modelo, pero la cosa más sencilla de hacerlo es identificar los orificios de los tornillos que sujetan cada pieza de ajuste de los faros-interruptor en su lugar y les quite uno a la vez. Un mecánico experimentado debe ser completamente a través de la porción de Extracción de los internos en menos de tres minutos.

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Aquí es donde la mayoría de la gente comete errores. Mayores camiones (pre-1997) utilizarán tornillos de montaje en superficie de conmutador a tablero de instrumentos que se convertirán en evidentes una vez que el ajuste se ha eliminado. Hay dos tipos de Magic Button, dependiendo de su camión específico. El primer tipo es un botón de resorte que sobresale de la parte inferior del conjunto de faro que, al pulsarlo, libera el botón de interruptor y permite que todo el conjunto de interruptor se deslice hacia afuera de la parte posterior.

Si el botón no es inmediatamente visible desde la parte inferior del interruptor, entonces usted tiene el tipo de cierre por torsión. En lugar de un botón que sobresale, debería ver un pequeño agujero en la parte inferior de la SWITCH- el botón está en el interior de este agujero. El procedimiento es el siguiente: Pulse y mantenga pulsado el botón con un pequeño destornillador, gire los faros apagado y gire la perilla de nuevo a la posición "ON". El bloqueo debe ser liberado, y el interruptor de los faros caerá libre de la parte posterior.

Esto no es probable que ir sin problemas para los novatos, por lo que esperan para hacer múltiples intentos. Si todo va bien, usted debe tener el interruptor colgando de su arnés de cableado en 30 segundos o menos. Después de que el interruptor está fuera, disfrutar de una galleta y un vaso de leche, sabiendo que acaba de guardar alrededor de $ 130 en mano de obra con cinco minutos de trabajo.