Cómo reemplazar un tapón de drenaje del radiador

Sustitución de un tapón de drenaje del radiador sí mismo es una reparación simple que debe tomar 25 minutos o menos para completar. Los daños en el tapón de drenaje del radiador es más a menudo debido al desgaste en la junta de goma que crea un cierre hermético entre el tapón y el radiador. El tapón de drenaje también puede ser dañada de un exceso de apriete durante la instalación.


Cosas que necesitará

  • gato del coche
  • soporte del gato
  • bandeja de drenaje del líquido refrigerante
  • conjunto de llave de vaso
  • tapón de drenaje del radiador
  • Embudo
  • refrigerante
  • 3 botellas vacías de refrigerante

Extracción del Plug

  • Video: Cómo vaciar el radiador de un Nissan Tsuru

    Levanta el capó de su vehículo, a continuación, retire la tapa del radiador y mantenerlo en reserva.

  • Levante la parte delantera del vehículo levemente con su gato del coche. Los neumáticos no deben dejar el suelo. El extremo delantero del vehículo debe ser sólo lo suficientemente alto como para permitir que los choques para extender. Deslice el soporte del gato en su lugar a la izquierda del gato del coche. Devolver el pasador de bloqueo para fijar la altura del soporte del gato. Si usted tiene un SUV o camioneta de tamaño completo, usted no tiene que levantar el vehículo.

  • Localizar el tapón de drenaje del radiador en la parte inferior de su radiador. El tapón de drenaje debe estar en el centro o en la esquina inferior derecha del radiador. Deslizar la bandeja de drenaje de refrigerante en posición bajo el tapón de drenaje del radiador.

  • Retire el tapón de drenaje del radiador lentamente con su llave de tubo. Si el tapón de drenaje es alada, se le tiene que quitar con la mano. Asegúrese de que la bandeja de drenaje del líquido refrigerante está en su lugar para coger el refrigerante, ya que comienza a fluir. Deje que el líquido refrigerante se drene correctamente para 20 a 25 minutos inalteradas.

Instalación del nuevo plug

  • Inspeccionar su nuevo tapón de drenaje para asegurarse de que no está dañado. Comparar el tapón de drenaje viejo por uno nuevo para asegurarse de que los diámetros son los mismos. Su nuevo tapón de drenaje debe tener una junta de goma. Inspeccione la junta para asegurarse de que no hay grietas o cortes.

  • Deslice la bandeja de drenaje del líquido refrigerante fuera del camino poco a poco para que no se derrame el líquido refrigerante se descarta. Instalar el nuevo tapón de drenaje del radiador. No hay ajustes de par estándar para el grado de tensión que debe asegurar el tapón de vaciado. Una vez que el tapón es apretado a mano, un cuarto de vuelta adicional será suficiente. No apriete demasiado el tapón, ya que corre el riesgo de dañarla y el radiador.

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    Verter ¼ botella de refrigerante nuevo en el radiador usando el embudo. Espere 10 minutos mientras se observa el tapón de drenaje para detectar signos de fugas. Si no hay señales de una fuga, llenar adecuadamente el radiador junto con el depósito de desbordamiento, vuelva a colocar la tapa del radiador.

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    Llenar las tres botellas vacías de refrigerante por igual con el antiguo refrigerante. Almacenar el refrigerante usado en un lugar seguro hasta que pueda ser trasladado a un centro de reciclaje.

  • Arrancar el vehículo y dejarlo funcionar hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Usted sabrá que el vehículo está a la temperatura correcta cuando usted es capaz de encender la calefacción y el aire está caliente. Compruebe el tapón de drenaje de nuevo mientras el motor está en marcha para ver si tiene fugas. Si no hay fugas, gire el motor apagado.

  • Retire el soporte del gato y bajar la parte delantera del vehículo completo. Llevar el vehículo a una prueba de conducción a 45 millas por hora o más durante 20 minutos. Compruebe el tapón de drenaje por última vez con el motor en marcha para asegurar la reparación se completó correctamente.

Consejos advertencias

  • Mantener la seguridad en mente cuando se trata de sus propias reparaciones del sistema de enfriamiento. Nunca intente vaciar el refrigerante del radiador caliente, y siempre trabajar en un área bien ventilada.
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