Cómo recargar el sistema de CA en un Chrysler LHS

Visitar un minorista del automóvil, si este es su primer tiempo de recarga de un vehículo. No sólo se necesita un kit de recarga de aire acondicionado, sino también un termómetro y un par de gafas protectoras o gafas.

Lea las instrucciones que vienen con el equipo. Este proceso puede ser similar en espíritu, pero siempre dará deferencia a las instrucciones del fabricante.

Poner en su gafas de protección.

Video: intrepid 3.5 lts no prende

Poner el kit de recarga juntos. Esto implica conectar una manguera y manómetro a una lata de freón. Mientras se coloca la manguera a la lata, tener cuidado de no girar la válvula hasta el final. Si lo hace, dará a conocer el freón.

Busque el aire acondicionado en el compartimiento del motor Chrysler. Específicamente, que busca tubos de aluminio que el deporte un puerto de alta y de gama baja. Retire la tapa del puerto de gama baja, y coloque a un lado para su uso posterior.

Fije el tubo de recarga en el puerto de gama baja. Coloque el kit de recarga en un lugar lejos de las correas, ventiladores o cualquier cosa que pueda moverse cuando el motor está en marcha.

Suba en el asiento del conductor LHS, y colocar un termómetro en un conducto de aire acondicionado. Insertar la llave en el encendido y arranque el motor. Girar el sistema de A / C en a todo volumen.

Deje que el motor se caliente a su temperatura normal de funcionamiento. Ver el termómetro en el respiradero A / C. Una vez que se alcanza la temperatura más baja posible, eliminar el termómetro, y devolverlo al kit de recarga.

Video: Aire Acondicionado Automotriz

Girar la válvula en la parte superior de kit, hasta que se suelte el freón. Se oye ruidos gaseosos, lo cual está bien. Es el freón viajar de la lata en el sistema de A / C. Periódicamente girar el flujo fuera, para que pueda supervisar calibre del kit. Permitir al menos un minuto entre las cargas en el sistema de A / C.

Coloca el Themometer en el conducto de aire acondicionado. Una vez que la temperatura en el sistema alcanza los 40 grados, que han puesto bastante de una carga en el sistema de A / C, y que está bien para retirar el kit. Siempre errar por el lado de no cargar el sistema lo suficiente. El exceso de freón puede dañar el sistema.

Cierre la válvula en la parte superior de la lata. Retire la manguera desde el puerto del lado de baja una vez que haya cargado el sistema, o el freón puede que se haya agotado. Cierre el capó, y cambiar el sistema de A / C y el motor apagado.

Video: Fix: A/C Fan Only Works on High [2001 Chrysler Voyager]

Almacenar cualquier freón restante en un lugar donde no hay fluctuaciones de temperatura. Deja la manguera y medir en el kit, y nunca descargar el kit sólo para deshacerse del exceso de freón. El kit necesita ser almacenado en una posición vertical, vertical.