Cómo instalar un 1,0 Farad condensador de potencia digital

Desconectar la batería del coche. Este paso podría salvar su vida, por lo que no se pase por alto.

Video: 028 Conversão de unidades de capacitores

Cortar una sección del cable rojo no mayor de 3 pies. Esto es para conectar el condensador a la amplifier- si su condensador es más de 3 pies desde el amplificador, pierde eficacia. Asegúrese de que el cable es del mismo tamaño que el cable que va desde la batería del coche a su amplificador. Por ejemplo, usted no quiere tener cable que va calibre 8 desde el amplificador a la batería, y luego el alambre de calibre 10 en el condensador. Utilizar el mismo tamaño.

Una los terminales de anillo a los extremos del cable de alimentación se corta. Utilizando los crimpers alambre, apretar hasta que forman un sello con el alambre. darles un pequeño tirón para asegurarse de que no se puede sacar. Usted también desea desconectar el cable de alimentación que va desde la batería al amplificador (en el amplificador).

Video: como ligar um mega capacitor.wmv

Aflojar los tornillos en el condensador. Usando los agujeros dejados por la eliminación del perno, añadir el cable de alimentación de la batería, y la sección del cable de alimentación que acaba de cortar, al terminal positivo del condensador antes de atornillar el tornillo de nuevo. El perno debe ser lo suficientemente apretado para mantener los dos cables de forma segura.

Una el cable de potencia que acaba de cortar a la sección de alimentación de 12 voltios del amplificador sosteniéndolo en su lugar y luego apretar el tornillo o abrazadera en el amplificador que sostiene el conductor. Un lado de este alambre estará en el amplificador, la otra en el condensador. Recuerde: El condensador es el intermediario de la batería y el amplificador, por lo que siempre va a estar conectada delante del amplificador.

Cortar un poco de negro, o negativo, alambre y añadir terminales de anillo. Una un extremo al terminal negativo del condensador, y conectar a tierra el otro extremo. Atornillar la tuerca de nuevo en el terminal negativo y asegurar un ajuste apretado.

Para conectar a tierra el cable, usted tendrá que asegurarse de que entre en contacto sólido con el metal, y no se mueve. Puede poner a tierra el cable enroscándolo en el hueco de la rueda de su coche, que se encuentra debajo de la alfombra en el maletero. No taladre en la parte inferior del tronco, o corre el riesgo de punción del tanque de gasolina.

Retire el fusible del portafusibles en línea cerca de la batería del coche. El portafusibles es no más de 6 pulgadas de donde estaba previamente conectado el cable de alimentación. Es fácil de identificar, ya que va a tener un pedazo de cable rojo se salga de la terminal de la batería positivo, y luego el portafusibles, y otro trozo de cable rojo corriendo por la parte trasera de la caja de fusibles.

Video: Como Conectar y Cargar un Capacitor

Inserte la resistencia en el lugar del fusible y vuelva a conectar el cable a la batería. Conectar el multímetro en el condensador (positivo con positivo y negativo con negativo), y ver hasta que llega a 12 voltios - una gran cantidad de un nuevo condensador, así que cargue lentamente. Una vez que llegue a 12 voltios, puede eliminar la resistencia, y vuelva a insertar el fusible. Su condensador ya está listo.

Atornillar el condensador al recinto secundario, o encontrar otra manera para anclarlo a su coche. Cuanto más se mueve el condensador, mayor será la probabilidad se encontrará con problemas, al igual que los cables sueltos.