Lo que produce una pérdida de líquido de transmisión en un Dodge Caravan?
Cuando nuevo, una transmisión Dodge Caravan no presente fugas. Sin embargo, todas las piezas mecánicas se desgastan con el tiempo, y la transmisión en un Dux Caravana no es diferente. accesorios de refrigerante línea pueden aflojarse, o retenes de la transmisión pueden echarse a perder, y empezar a gotear. Los sellos son fácilmente disponibles en cualquier tienda de auto partes y son relativamente baratos, pero los sellos o juntas en sustitución pueden ser mano de obra intensiva y costosa, dependiendo de la ubicación del sello con fugas (el motor puede tener que ser retirado para llegar a ella). Aún así, encontrar y corregir un problema temprana es la clave para prevenir un pequeño problema se convierta en uno grande, como una transmisión quemado.
Contenido
- Sello principal frontal mal
- Mala semieje sellos
- Pan mala transmisión de juntas
- Video: las presiones hidraulicas de aceite en una transmision a604 chrysler.
- Video: falla de motor de chrysler caravan 1996 3.0 dale like y suscribete
- Video: porque mi carro tira agua por el escape?
- Accesorios de la línea de transmisión floja o gastada
- Video: sellar una fuga de aceite de caja de cambios, compruebe el nivel de aceite y rellenar
- Líneas de transmisión rotos
- Agujero en la transmisión del radiador
Sello principal Frontal mal
Este es el sello en el eje principal de la transmisión, detrás del convertidor de par. Este sello no es fácil de reemplazar - por lo general consiste en separar el motor de la transmisión, o incluso eliminar el motor o la transmisión por completo. Esto no es un trabajo para el hogar hágalo usted mismo, pero se lleva a cabo mejor por un técnico cualificado de reparación de automóviles.
Mala Semieje Sellos
Estos son los sellos laterales, donde los semiejes se insertan en la transmisión. Aunque es difícil de reemplazar, la casa del hágalo usted mismo puede hacer esto con un poco de paciencia. Se recomienda que un lado puede hacer en un tiempo, ya que la caravana tendrá que ser secuestrada, y el eje de dirección delantero aflojado para tirar del eje ejes cabo.
Pan mala transmisión de juntas
Video: Las presiones hidraulicas de aceite en una transmision a604 chrysler.
Video: falla de motor de chrysler caravan 1996 3.0 dale like y suscribete
Video: Porque Mi carro Tira Agua por el Escape?
Hay una bandeja en la parte inferior de la transmisión, que es desmontable para cambiar el filtro de transmisión. La junta de la cacerola puede ser malo, lo que resulta en una fuga. Esta es la más fácil de todas las juntas de reemplazar. Puesto que es debajo de la transmisión es relativamente accesible, y sólo requiere la eliminación de los pernos, y luego la sartén, de reemplazar.
Accesorios de la línea de transmisión floja o gastada
Video: Sellar una fuga de aceite de caja de cambios, compruebe el nivel de aceite y rellenar
El Dodge Caravan, como la mayoría de los vehículos, tiene una transmisión de radiador de refrigeración, con líneas que se extienden desde la transmisión al radiador y la espalda. Se unen por conexiones roscadas, y con el tiempo, debido a la calefacción, la refrigeración y la vibración, estos accesorios pueden aflojarse o desgastado. Cuando se aflojan, permiten que el líquido de transmisión a la fuga. La manera de solucionar este problema es apretando todos los accesorios sueltos cómodamente (pero no demasiado apretado, de lo contrario los hilos de latón se tira). Si está desgastada, la línea debe ser sustituido, ya que los accesorios son por lo general se dilataron y no se pueden quitar de la línea.
Líneas de Transmisión rotos
Las líneas de transmisión de refrigeración mismos pueden desarrollar fugas. Cuando las líneas de metal frotan contra las piezas de metal, que se irritan hasta que hay un agujero. Estos agujeros entonces fugas de fluido. La cura para esto es reemplazar la línea de transmisión se escapa por uno nuevo, asegurándose de que la nueva línea no roce con partes que pueden rozar la misma.
Agujero en la transmisión del radiador
El radiador de transmisión puede desarrollar un agujero, debido a la corrosión o de un objeto pateado-up de la carretera (como una roca). La manera de determinar esto es inspeccionar de cerca el radiador de la filtración de líquido de la transmisión. Si este es el problema, el radiador de refrigeración debe ser re-cored o reemplazado.