Cómo instalar una correa de distribución del lince 4G32
A Bobcat 4G32 es un tractor minicargador de dirección deslizante utilizado en la construcción al aire libre, almacenes y otras industrias. El cargador del buey tiene una variedad de usos, incluyendo materiales de trasladarse de un lugar a otro, cavando agujeros, quitar la nieve y la colocación de los objetos o cajas en palés o estanterías. La Bobcat 4G32 tiene un motor de gas de 4 cilindros que tiene una correa de distribución al igual que cualquier otro motor. Sustitución de la correa de distribución ayudará a que el motor trabaje de nuevo y evitar problemas futuros de la correa. El proceso de sustitución de la correa es el mismo que para cualquier otro motor.
Cosas que necesitará
- Destornillador
- gato del coche
- Llave inglesa
- Correa de distribución para Bobcat 4G32
Abra la parte trasera de la Bobcat 4G32 para exponer el motor. Desenroscar los tornillos que sujetan la placa en su lugar con un destornillador, y fijar la placa posterior y tornillos en un lugar seguro.
Levantar el tractor para exponer la parte inferior del motor para facilitar el acceso.
Busque el cigüeñal del motor. Debe estar ubicado cerca del árbol de levas y el volante. Establecer las marcas de sincronización en el volante y la leva de modo que el cilindro número uno se enfrenta a la marca de punto muerto superior (TDC). Usted debe ser capaz de cambiar esta accionando un interruptor pequeño con los dedos o con un destornillador.
Busque la cubierta de la correa de temporización. Debe estar cerca del cigüeñal. Desenroscar los tornillos que sujetan la cubierta en su lugar y los puso a un lado y la tapa.
Localizar el ajuste polea del tensor perno que sujeta el cinturón apretado a lo largo del cigüeñal. Aflojar este perno con una llave para aflojar la correa de distribución.
Deslice la correa de distribución fuera de las poleas con las manos.
Coloque la nueva correa en su lugar y montarlo sobre las poleas más grandes en primer lugar, y sobre las poleas más pequeñas últimos. Asegúrese de que las marcas de distribución están todavía en la posición TDC.
Apretar el perno de ajuste polea del tensor para asegurar la correa en su lugar. Coloque una llave sobre el tornillo en el centro de la mayor polea. Girar el motor dos veces apretando la negrita. Alinear las marcas en la posición TDC de nuevo antes de probar el motor.