Multi-función de la instalación del interruptor en el Ford F250 2003
El 2003 Ford F-250 pickup 3/4 toneladas está disponible en tres estilos de carrocería, una cabina estándar de dos puertas, una cabina súper con dos puertas adicionales de apertura trasera y un asiento adicional, y una cabina de la tripulación de cuatro puertas. Las opciones del motor incluyen un motor con gasolina V-8, V-10, o V-8 turbo-diesel. El F-250 también está disponible en dos o cuatro ruedas motrices, con la transmisión automática o estándar. la F-250 tiene un interruptor de múltiples funciones de columna de dirección que controla las señales de giro, Faro dimmer, y limpiaparabrisas y la arandela.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- destornillador de punta plana
- destornillador Phillips
- conjunto de controladores Torx
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Aparcar el F-250 sobre una superficie firme y nivelada, y ponga el freno de estacionamiento. Utilice una llave para desconectar el cable negativo de la batería, desconecte el cable positivo de la batería. Espere al contrato de arrendamiento de dos minutos antes de trabajar en el F-250.
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Retire el panel tapizado centro bajo la columna de dirección mediante el uso de un destornillador de punta plana para hacer palanca con cuidado el panel lejos de los clips que sujetan al tablero. Ajuste el panel a un lado.
Inserte la llave en el encendido y girar la llave a la posición "Run". Insertar un destornillador pequeño de bolsillo en el agujero en la parte inferior de la cubierta de la columna de dirección directamente por debajo del interruptor de encendido. Empuje hacia arriba el destornillador para empujar el pasador que lo mantiene en la cerradura de encendido, y extraiga el cilindro de la cerradura.
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Utilice una llave para quitar la palanca de inclinación de la rueda. Utilice un destornillador Phillips para quitar los tornillos de la mitad inferior de la cubierta de la columna de dirección, a continuación, separar y retirar las cubiertas superior e inferior.
Utilice un destornillador Torx para quitar los dos tornillos que sujetan el interruptor multifunción en la columna de dirección. Desconectar los conectores eléctricos desde el interruptor multifunción, y quitar el interruptor de columna de dirección.
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Enchufe los conectores eléctricos en el interruptor de múltiples funciones. montar el conmutador en la columna de dirección, e instalar los dos tornillos de sujeción. Reemplazar las cubiertas de la columna de dirección superior e inferior y apriete los tornillos. Use un destornillador pequeño bolsillo para empujar en el molde sobre el bloqueo de la columna de dirección. Inserte el cilindro de la cerradura y girarla a la posición "Run". Retire el destornillador. Gire la llave a la posición "Off" para permitir que el perno para que encaje en su lugar. Gire la llave a través de todas las posiciones para asegurar la colocación adecuada. Tornillo en la palanca de dirección de la rueda de inclinación. Vuelva a colocar el panel de ajuste central.
- "Haynes Manual de Reparación: Ford Pick-ups y expedición de 1997 al 2003" - Jay Storer, Ken Freund- 2006
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