Los pros y contras de Turbo
Los fabricantes de automóviles utilizan turbocompresores para aumentar la potencia del motor en prácticamente cualquier tipo de vehículo o motor. Un turbo aprovecha la energía de escape creado por el motor para accionar la rueda de turbina. Esta rueda de palas utiliza especialmente diseñado para capturar el flujo de alta temperatura y convertirla en energía cinética. La energía se envía a la rueda de compresor, en donde se presuriza el aire ambiente antes de ser enviado en el motor, donde se mezcla con combustible y se enciende.
Contenido
- Poder
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- Video: como funciona un turbo ventajas y desventajas
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- Actuación
- Retraso del turbo
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- Complejidad
Poder
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Video: COMO FUNCIONA UN TURBO VENTAJAS Y DESVENTAJAS
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Sin lugar a dudas la mayor ventaja de que el turbo es su capacidad inigualable para producir potencia y par motor. Los fabricantes suelen motores de 4 cilindros de bajo consumo con par de unidades turbo para darles la aceleración y la potencia de un motor de seis o 8 cilindros, incluso mucho más grande. El motor turbo conserva buena economía de combustible debido a que el turbo sólo funciona cuando se necesita más potencia.
Actuación
A diferencia de otros sobrealimentadores que consumen potencia desde el motor a través de una polea de accionamiento, un turbo solamente es accionado por los gases de escape de residuos. Como tal, turbo puede ser acoplado a una variedad más amplia de motores, y no consumen energía o combustible cuando no esté en uso adicional.
Retraso del turbo
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Un inconveniente del turbo es la necesidad de producir suficientes gases de motores de exceso para poner en cola el turbo. A bajas revoluciones, los motores pequeños a veces no producen suficiente cantidad de gas de escape para crear impulso utilizable. En consecuencia, hay un retraso - llamado retraso del turbo - cuando la unidad debe acumular suficiente energía para presurizar la carga de admisión. Dimensionamiento adecuado turbo y puesta a punto puede mitigar este problema, pero no hay manera de eliminar por completo el retraso del turbo.
Complejidad
Los motores con turbos son más complejos que los motores convencionales. Además de un motor especialmente diseñado, coches turbo con frecuencia necesitan reforzado transmisión y sistemas de frenos. Todos estos componentes deben soportar el calor y las tensiones añadido que vienen con turbo. Además, se requiere un estricto programa de mantenimiento para asegurar el correcto funcionamiento de todos los sistemas principales.
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