Cómo drenar fluidos de transmisión de un Lexus RX300 2000

El RX300 debutó en el modelo del año 1999, como el primer SUV de Lexus. El RX300 duró hasta el año modelo 2004. Entonces, Lexus aumentó el desplazamiento del motor de la camioneta de 3,0 litros a 3,3 litros, y cambió el nombre a la RX330. El RX300 2000 sólo tenía una transmisión disponible, una automática de cuatro velocidades. Lexus recomienda inspeccionar el líquido de la transmisión cada 30.000 millas y su sustitución por lo menos cada 120,000 millas. Lexus hace la sustitución de fluido de la transmisión de la RX300 2000 más fácil, mediante el ajuste de la cacerola de la transmisión con un tapón de drenaje.


Cosas que necesitará

  • gato de piso
  • Jack se encuentra
  • Bandeja de drenaje
  • juego de tubos Hex-bit
  • Trinquete
  • juego de tubos
  • Mazo de goma
  • raspador de junta de plástico
  • paños limpios, libres de pelusa
  • silicona RTV
  • junta del colector de la transmisión
  • filtro de transmisión
  • Llave de torsión
  • 4 a 5 cuartos de galón. Tipo IV-líquido de la transmisión de Toyota
  • Levante la parte delantera de la RX300, con un gato de piso. Jack portaobjetos se coloca debajo de los largueros del bastidor del Lexus, y bajar el SUV en la toma de tribunas.

  • Arrastrarse debajo del vehículo hasta llegar a la bandeja de transmisión - la bandeja de metal en la parte inferior de la transmisión. Colocar una bandeja de drenaje bajo el tapón de drenaje de transmisión en el lado del pasajero de la cacerola de la transmisión.

  • Aflojar el tapón de drenaje de transmisión, utilizando una toma de trinquete y hex-bit. Retire el tapón de drenaje de transmisión a mano, y permitir que todo el aceite de drenaje del colector de gotas hasta que sólo lenta del líquido proviene de la cacerola de la transmisión.

  • Retirar los pernos del colector de drenaje de la transmisión, con un trinquete, zócalo y la extensión de 6 pulgadas. Tire de la bandeja de transmisión de la parte inferior de la transmisión. Si el pan se pega a la transmisión, golpee ligeramente el lado de la sartén con un martillo de goma para liberarla. Tire de la junta de la transmisión de la cacerola de la transmisión.

  • Limpiar las superficies de junta de acoplamiento en la cacerola de la transmisión y la transmisión, utilizando un rascador de junta de plástico. Limpie las superficies de contacto con un paño limpio y sin pelusa.

  • Tire el imán del interior de la cacerola de la transmisión y limpiar el imán. Limpiar el interior de la cacerola de la transmisión y el imán sartén, con un paño limpio y sin pelusa. Colocar el imán en su lugar dentro de la cacerola de la transmisión.

  • Aplique un cordón delgado de silicona RTV a la superficie de la junta de acoplamiento en la cacerola de la transmisión y establecer la junta en la cacerola de la transmisión - asegúrese de alinear los orificios de los pernos sobre la junta con los de la cacerola de la transmisión.

  • Retire el perno de sujeción del filtro de transmisión a la parte inferior de la transmisión, utilizando una llave de tubo. Tire del filtro de transmisión de la transmisión. Pulse un nuevo filtro de transmisión de nuevo en la parte inferior de la transmisión y apretar su perno de retención a 8 libras-pie, utilizando una llave de torsión y el zócalo.

  • Video: Can Changing your Transmission Fluid Cause Damage?

    Coloque la cacerola de la transmisión de nuevo en la parte inferior de la transmisión, y de la mano a apretar los pernos de retención de la sartén. Apretar los pernos del colector de retención a 6 libras-pie, en un patrón entrecruzado, utilizando una llave de torsión, la extensión 6 pulgadas y un socket. No apriete demasiado.

  • Apriete a mano el tapón de drenaje transmisión en la cacerola de la transmisión, y apretar a 36 libras-pie, utilizando una llave de torsión y el zócalo hex-bit.

  • Video: cambio de aceite de transmision automatica

    Elevar el RX300 de la toma de tribunas, con un gato de piso, y quitar los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo.

  • Abra el capó del Lexus y tire de la varilla de transmisión del compartimiento del motor. Insertar un embudo en el tubo de la varilla de transmisión y verter Toyota Tipo-IV líquido de la transmisión a través del embudo - 3.3 cuartos de galón. en un RX300 de tracción delantera y 4,1 cuartos de galón. en una versión en todas las ruedas motrices.

  • Retire el embudo y arrancar el motor del RX300. Mientras sostiene el pedal de freno, cambiar el SUV a través de todos sus engranajes para hacer circular el fluido a través de la transmisión. Ponga la transmisión de nuevo en "Park".

  • Limpiar el aceite de la transmisión fuera de la varilla de nivel, con un paño limpio, libre de pelusas, y la inserta en el tubo de la varilla. Retire la varilla y compruebe que el nivel de aceite está dentro del rango "en frío" de la varilla. Añadir más Toyota Tipo IV-líquido de la transmisión, si es necesario. Cerrar el capó del RX300.

  • Conducir el RX300 hasta que alcance la temperatura de funcionamiento - a mitad de camino hasta el indicador de temperatura. Abra el capó del RX300, y retire la varilla de transmisión. Limpie el aceite de la varilla de transmisión y vuelva a insertar la varilla. Tire de la varilla de medición del compartimiento del motor y compruebe el nivel de aceite está dentro del rango "caliente" de la varilla. Insertar un embudo en el tubo de la varilla de transmisión y añadir Toyota Tipo-IV líquido de transmisión, si es necesario. Vuelva a insertar la varilla y cerrar el capó del RX300 una vez que la transmisión es completa.

  • Insertar un embudo en una botella de líquido de la transmisión vacía y llenar la botella con el líquido de la bandeja de drenaje. Una vez lleno, cerrar la tapa de la botella. Repita este paso hasta que se transfiera la totalidad del fluido de edad en las botellas vacías de transmisión.

  • Tomar las botellas de filtro de fluido y la transmisión de edad a un centro de reciclaje de aceite automotriz usado para su eliminación. Muchas tiendas de auto partes toman edad de líquido de forma gratuita.

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