Nieve Alternativa cadena de neumáticos

Había una vez, la única forma de obtener un aumento significativo en la tracción de los neumáticos de invierno fue a comprar ya sea un juego de neumáticos de invierno con clavos que son ilegales en muchos estados, o de llevar un conjunto de cadenas de neumáticos pesados ​​e incómodos. Afortunadamente, la marcha inexorable de la tecnología nos ha traído una serie de alternativas viables que ofrecen la mayor parte de la tracción de las cadenas, pero que son más silenciosos, menos perjudicial para la carretera y más fácil de instalar.


Envolturas de neumáticos

  • no parecen envolturas de neumáticos modernos como el Autosock como deberían funcionar, pero lo hacen si se utiliza correctamente. envolturas neumáticos son "medias" de rejilla-como que se desliza sobre el neumático desde la parte frontal, cubriendo la zona de rodadura del neumático y el cubo-cap. Si bien es muy ligero, rápido y fácil de instalar, envolturas de neumáticos se rompa y se desgastan muy rápidamente si conducido sobre una superficie de carretera seca. Son, sin embargo, legal en los 50 estados y trabajan bien con los sistemas de control de estabilidad y ABS. El agarre es un poco mejor que con un neumático de invierno dedicada como el Blizzak. AutoSocks cuestan alrededor de $ 75 por un conjunto de cuatro y funcionan bien para la mayoría de aplicaciones.

Las correas de neumáticos

  • Video: Neumáticos de invierno VS cadenas para nieve

    Una de las alternativas más probados y verdaderos a cadenas son correas de neumáticos como el Go garras. Estos deben considerarse como el siguiente paso después de envolturas de malla de neumáticos, y ofrecen una buena adherencia nieve y hielo con buen desgaste de carretera seca y un funcionamiento silencioso. Ir Garras dice que han impulsado su producto en carreteras secas calientes por más de 200 millas sin daños o un desgaste significativo.

    correas de neumáticos son fáciles de instalar, y se pueden poner en su lugar sin necesidad de cambiar la posición del vehículo. Para instalarlos, sólo es necesario para envolver las correas alrededor de su neumático, y fijar las correas de sujeción que se ejecutan por delante y por detrás de la rueda. Todo el procedimiento no debe tardar más de un minuto por cada rueda. correas de neumáticos están disponibles para los vehículos comerciales, y cuestan aproximadamente la misma rueda por un neumático como media en invierno. Muchos sistemas de correa de los neumáticos se venden como "plástico" o "cadenas para la nieve no metálicos".

Botas de neumáticos

  • Si envolturas de malla y correas de neumáticos no funcionan, entonces vas a tener que intensificar a algo un poco más agresivo. botas de neumáticos han existido desde hace décadas en países como Noruega, Suecia y Rusia y son esencialmente un conjunto de bandas de rodadura extraíbles. Piense en su neumático regular como un pie descalzo, y estos dispositivos como una especie de zapato.

    Video: Cómo poner las cadenas de nieve en la rueda del coche

    Video: ¿Neumáticos de invierno o cadenas?

    Una de las marcas más populares de arranque neumáticos son SnoBootz, que tienen un dibujo muy agresivo y funciona bien para la nieve profunda. botas de neumáticos deben ser conducidos a instalar, pero que envuelva muy fuertemente alrededor de la rueda y no tienen los problemas de suspensión de minas de cadenas para neumáticos. Aunque bastante caro - alrededor de $ 300 una pieza - botas para la nieve le dará la mejor tracción de este lado de los neumáticos con clavos o cadenas pesadas.

  • Crédito de la imagen David De Lossy / Photodisc / Getty Images
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