Acerca de las curvas de tres puntos

Realización de tres puntos gira de forma incorrecta es una causa frecuente de accidentes. El uso de las señales apropiadas para indicar las intenciones de conducción es una de las maneras más simples para comunicar a los demás conductores y posiblemente prevenir un accidente fatal. Al hacer tres vueltas de punto, un conductor expone él mismo y sus pasajeros al costado de impactos al hacer la primera y segunda vueltas e impactos del lado trasero al hacer el segundo y tercer turnos. Cualquiera que sea el caso de que un conductor desea evitar, saber cuándo y dónde hacer un giro de tres puntos adecuado es tan importante como saber cómo.

Tres vueltas de punto requieren el uso de toda la calzada y pueden incluir los hombros. Los conductores realizan una vuelta de tres puntos cuando hay una necesidad de girar alrededor de un coche y no hay caminos secundarios o caminos de entrada en la que la copia de seguridad. Para hacer un giro de tres puntos, un conductor se detiene a un lado de la carretera, gira el volante a la izquierda y las unidades al otro lado de la carretera en un arco. El conductor se desplaza hacia atrás, hace girar la rueda en la dirección opuesta y retrocede hasta el otro lado de la calle. El conductor pone el coche hacia adelante y hacia unidades al otro lado de la carretera, yendo en la dirección opuesta.

Video: Como interpolar puntos para generar curvas de nivel...

Video: ÁREA ENTRE CURVAS - Ejercicio 1 (Parte 1)

Una vuelta de tres puntos es normalmente un último recurso. A menudo, el uso de una vuelta de tres puntos es la única manera de dar la vuelta. Aprender a hacer un pozo vuelta de tres puntos es una habilidad que podría ser útil en situaciones futuras. Además de aprender acerca de la vuelta, el dominio de una vuelta de tres puntos también refuerza el uso correcto del espejo, la maniobrabilidad del vehículo precisa y distanciamiento adecuado entre el coche y otros objetos.

los conductores de los pacientes hacen los tres mejores vueltas de punto. los conductores de riesgo, impacientes, lentos y de plomo-pierna todas tienen malos hábitos que aparecen al hacer tres puntos gira. Tienen el potencial para encender colinas donde tráfico en sentido contrario no se pueden ver o dejar a los bordes de las carreteras en las zanjas, ya que calculó mal el camino. Podrían ir fuera de la carretera, ya que es demasiado estrecho, y deberían haber hecho 10 puntos en lugar de tres. Los conductores normalmente en tormentas de nieve y condiciones de niebla pesados ​​representan una amenaza para los conductores y de ellos mismos. Independientemente del tipo de conductor, tenga en cuenta todas estas condiciones de la carretera antes de intentar una vuelta de tres puntos.

Completar la vuelta de tres puntos cuando las condiciones son adecuadas y seguras. Mire para la buena visibilidad de la carretera entre el conductor y el tráfico en sentido contrario. Permitir lo suficiente distancia entre la vuelta y los coches que se acercan a completar la vuelta antes de que el primer vehículo está cerca. Comparar la longitud del coche haciendo que la vuelta de tres puntos y el ancho de la carretera para asegurarse de que la vuelta se puede hacer en el lugar elegido. Completar la vuelta de tres puntos de una manera segura y rápida para no bloquear los accidentes de tráfico o la causa con los coches que vienen de frente.